aprilia Tuono V4 Factory | Moto | Motos
Testes e comparativos:
Potência e diversão sem limites!Teste Aprilia Tuono V4 1100 Factory - Italiana endiabrada
| Preço (Tuono V4 Factory E4) | € 18.874,00 |
| Observações | |
| Info | Os Preços não incluem despesas de legalização. |
| Dimensões | |
| Altura do assento (sem carga) (mm) | 825 |
| Capacidade útil do depósito | 18.5 lt, 4 lt reserva |
| Peso a seco (kg) | 185 |
| Peso em ordem de marcha | 209 |
| Motor | |
| Cilindrada | 1077,0 cc |
| Potência | 175,0 cv / 129,0 kw |
| Potência/RPM | 175 CV (129 kW) às 11.000 rpm |
| Motor | 4 cilindros em V a 65º, longitudinal, 4 tempos, dupla árvore de cames à cabeça (DOHC), quatro válvulas por cilindro. Ride by Wire com 3 mapas de gestão do motor (Sport, Race, Track) |
| Alimentação | Injeção |
| Ignição | Eletrónica digital |
| Binário max. | 121 Nm às 9.000 rpm |
| Sistema de refrigeração | Líquida |
| Quadro | |
| Quadro | Dupla trave, em alumínio |
| Transmissão | |
| Transmissão | Corrente |
| Caixa de velocidades | 6 velocidades |
| Ciclística | |
| Jante, dianteira | Jante de 3 braços em alumínio fundido |
| Jante, traseira | Jante de 3 braços em alumínio fundido |
| Pneu dianteiro | 120/70 ZR 17 |
| Pneu traseiro | 200/55 ZR 17 |
| Suspensão dianteira | Ohlins Smart EC 2.0 eletrónica. Completamente regulável (pré-carga, extensão e compressão). Curso 125 mm |
| Suspensão traseira | Braço oscilante em alumínio. Monoamortecedor Öhlins TTX Smart EC 2.0 eletrónico, com reservatório externo, completamente regulável (pré-carga, comprimento, extensão e compressão). Curso 130 mm |
| Travão dianteiro | Duplo disco de Ø 330 mm. Pinça radial monobloco Brembo M50 de 4 pistões. Tubos em malha de aço |
| Travão traseiro | Disco de Ø 220 mm. Pinça Brembo de dois pistões de Ø 32 mm. Tubo em malha de aço |
| ABS | Bosch 9.1MP com função em curva, com 3 mapas selecionáveis e RLM (Rear wheel Lift-up Mitigation) desconectável |
