Kawasaki Z400 | Moto | Supersports
Testes e comparativos:
A nova Kawasaki Z400 chega com argumentos reforçadosTeste Kawasaki Z400 – O tamanho não é tudo!
| Preço | Preço sob consulta |
| Observações | |
| Info | Os preços não incluem despesas transporte, preparação, IUC e ecovalor |
| Dimensões | |
| Comprimento (mm) | 1990 |
| Largura (mm) | 800 |
| Altura (mm) | 1055 |
| Distância entre eixos (mm) | 1370 |
| Distância ao solo (mm) | 145 |
| Altura do assento (sem carga) (mm) | 785 |
| Capacidade útil do depósito | 14 l |
| Peso em ordem de marcha | 167 |
| Motor | |
| Cilindrada | 399,0 cc |
| Potência | 44,8 cv / 33,4 kw |
| Potência/RPM | 33.4 kW {45 PS} / 10,000 rpm |
| Diâmetro x curso | 70 x 51.8 mm |
| Taxa de compressão | 11.5:1 |
| Motor | Bicílindrico, paralelo com refrigeração líquida |
| Sistema de injecção | Injeção de combustível: Ø 32 mm x 2 |
| Sistema de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
| Lubrificação | Lubrificação forçada, cárter húmido |
| Sistema de arranque | Elétrico |
| Binário max. | 38 N•m {3.9 kgf•m} / 8,000 rpm |
| Quadro | |
| Quadro | Treliça, aço de alta resistência |
| Transmissão | |
| Transmissão | Corrente selada |
| Caixa de velocidades | 6 velocidades |
| Embraiagem | Húmida multidisco, manual |
| Ciclística | |
| Pneu dianteiro | 110/70R17 M/C 54H |
| Pneu traseiro | 150/60R17 M/C 66H |
| Suspensão dianteira | Suspensão telescópica de 41 mm |
| Suspensão traseira | Braço oscilante tipo Uni-Trak, mono-amortecedor a gás com ajuste de pré carga |
| Travão dianteiro | Disco em forma de pétala de 310mm. Pinça de duplo èmbolo, com actuação simultânea |
| Travão traseiro | Disco de 220mm em forma de pétala. Pinça de 2 êmbolo |
