grelha listagem comparação Motos Novas : +€13000 a €16000, Listagem Limpar Ordenação Relevância A a Z Z a A Mais Barato Mais Caro Menor Cilindrada Maior Cilindrada Menor Potencia Maior Potencia Tipo de moto ATV Elétrica Moto Scooter Sidecar Marca Ducati Harley Davidson Honda Indian Suzuki Triumph - Arctic Cat BMW KTM Moto Morini Mv Agusta URAL Yamaha Cilindrada +500 cc a 800 cc Mais de 800 cc Potência +14,9 cv a 47,5 cv +47,5 cv a 80 cv +80 cv a 100 cv Mais de 100 cv +€13000 a €16000 Até €1000 +€1000 a €2000 +€2000 a €3000 +€3000 a €4000 +€4000 a €5000 +€5000 a €6000 +€6000 a €8000 +€8000 a €10000 +€10000 a €13000 +€13000 a €16000 Mais de €16000 Marca Modelo Potência (cv) Cilindrada (cc) Preço (€) Para comparar Indian FTR 1200 S Testado - 1203,0 cc 15990,00 Triumph Scrambler 1200 XE Testado 88,8 cv / 66,2 kw 1200,0 cc 15900,00 Ducati Multistrada 950 S Testado 113,0 cv / 84,3 kw 937,0 cc 15895,00 Triumph Speed Twin Testado 96,6 cv / 72,0 kw 1200,0 cc 13200,00 Triumph Tiger 800 XCa Testado 95,0 cv / 70,0 kw 800,0 cc 15300,00 Honda CB1100 RS Testado 90,0 cv / 66,0 kw 1140,0 cc 13650,00 Moto Morini CORSARO 1200 ZT Testado 139,0 cv / 102,5 kw 1187,0 cc 15990,00 Indian Scout Bobber Testado - 1133,0 cc 14690,00 Triumph Tiger 800 XRt Testado 95,0 cv / 70,0 kw 800,0 cc 14800,00 Honda CRF1000L Africa Twin - Adventure Sports Testado 95,0 cv / 70,0 kw 998,0 cc 15200,00 BMW R nineT Urban G/S Testado 110,0 cv / 81,0 kw 1170,0 cc 14678,00 Harley Davidson Roadster Testado - 1202,0 cc 13275,00 BMW R nineT Pure Testado 110,0 cv / 81,0 kw 1170,0 cc 14234,00 BMW R nineT Racer Testado 110,0 cv / 81,0 kw 1170,0 cc 14931,00 BMW R nineT Scrambler Testado 110,0 cv / 81,0 kw 1170,0 cc 14678,00 Triumph Tiger 1050 Sport Testado 126,0 cv / 93,0 kw 1050,0 cc 14100,00 Yamaha MT-10 Testado 160,4 cv / 118,0 kw 998,0 cc 13495,00 Yamaha FJR1300A Testado 146,2 cv / 107,5 kw 1298,0 cc 15995,00 Honda CRF1000L Africa Twin Testado 95,0 cv / 70,0 kw 998,0 cc 13650,00 BMW R 1200 RS Testado 125,0 cv / 92,0 kw 1170,0 cc 14700,00 BMW R 1200 R Testado 125,0 cv / 92,0 kw 1170,0 cc 14000,00 Mv Agusta Stradale 800 Testado 115,0 cv / 85,0 kw 798,0 cc 13990,00 Arctic Cat THUNDERCAT 1000 H2 EFI 4x4 - 950,0 cc 13850,00 Arctic Cat THUNDERCAT 1000 H2 PS EFI - EFT - 950,0 cc 15360,00 1 | 3 1 2 3 > >> MotoNews EICMA 2019 – Ducati Streetfighter V4 EICMA 2019 – Benelli Leoncino 800 Trail EICMA 2019 – Benelli Leoncino 800 Voge ER10 eléctrica Test-Drives e Comparativos Teste Peugeot Pulsion 125 Allure - A GT urbana e conectada Teste Benelli 502 C - Cruiser acessível Teste Triumph Street Triple 765 RS - A melhor Street Triple de sempre Teste Piaggio Medley 125 - Mobilidade Fácil Equipamentos e acessórios Blusão Rev’it Bowery Bell apresenta a nova gama de capacetes para 2020 Nexx apresenta o novo X.Vilijord como destaque da gama 2020 Capacete Arai MX-V Opiniões TOM VITOÍN - Episódio 18 Susana Esteves Opinião Problemas na mota? Eis o manual de sobrevivência! Márcia Monteiro Opinião Aquilo que não sabe sobre o Lés a Lés Offroad 2019 Fábio Figueiredo Opinião Objectivo alcançado Desporto MotoGP – Os detalhes da nova KTM RC16 para 2020 Campeonato Nacional de Rally Raid de visita a Marco de Canavezes MotoE – Matteo Ferrari é o primeiro campeão! MotoGP – Alex Marquez anunciado como novo piloto da Repsol Honda Eventos Evento CNRR 2019 - Alcanena/Golegã Sabia que Moto dicas Longas Moto dicas Curtas Cinco sinais de que precisa de mudar o óleo do motor 7 maus hábitos que estão a estragar o seu capacete Pedro Pereira Opinião A, B, C do equipamento “fora de estrada” - Parte III Pedro Pereira Opinião A, B, C do equipamento “fora de estrada” - Parte II Multimédia Novo espaço da Ducati Lisboa já abriu portas Passatempo Honda Andar de Moto com segurança - Galeria de Imagens do Curso da EPH Giacomo Agostini na Moto Ponto D Store Dainese MotoGP Tailândia – Veja aqui o aparatoso “highside” de Marc Marquez
