grelha listagem comparação Motos Indian Novas: Listagem Limpar Ordenação Relevância A a Z Z a A Mais Barato Mais Caro Menor Cilindrada Maior Cilindrada Menor Potencia Maior Potencia Tipo de moto Moto Indian aprilia Benelli Ducati FK Motors Harley Davidson Honda Indian Kawasaki Keeway Moto Guzzi Peugeot Piaggio Royal Enfield Suzuki Sym Triumph UM Vespa VORTEX - Aeon AJP Arctic Cat Bajaj BMW Bullit Daelim Derbi Hanway Husqvarna Hyosung KTM Kymco LAMBRETTA Linhai malaguti Mash Moto Morini Mv Agusta Norton Riya Scomadi SWM URAL Yamaha Gama Bagger Challenger Cruiser FTR Scout Touring Cilindrada Mais de 800 cc Preço +€10000 a €13000 +€13000 a €16000 Mais de €16000 Marca Modelo Potência (cv) Cilindrada (cc) Preço (€) Para comparar Indian Roadmaster Dark Horse Testado - 1890,0 cc 31990,00 Indian FTR 1200 Testado - 1203,0 cc 14690,00 Indian FTR 1200 S Testado - 1203,0 cc 15990,00 Indian Challenger Dark Horse - 1768,0 cc 30890,00 Indian Challenger Limited - 1768,0 cc 30890,00 Indian Chief Dark Horse - 1811,0 cc 22290,00 Indian Chief Vintage - 1811,0 cc 27490,00 Indian Chieftain - 1811,0 cc 28490,00 Indian Chieftain Classic - 1811,0 cc 28990,00 Indian Chieftain Dark Horse - 1890,0 cc 30490,00 Indian Chieftain Elite - 1890,0 cc 36350,00 Indian Chieftain Limited - 1890,0 cc 29990,00 Indian FTR Rally - 1203,0 cc 14990,00 Indian Roadmaster - 1890,0 cc 32690,00 Indian Scout - 1133,0 cc 14490,00 Indian Scout 100th Anniversary Edition - 1133,0 cc 16590,00 Indian Scout Bobber - 1133,0 cc 14690,00 Indian Scout Bobber Twenty - 1133,0 cc 15190,00 Indian Scout Sixty - 999,0 cc 12390,00 Indian Springfield - 1811,0 cc 27990,00 Indian Springfield Dark Horse - 1890,0 cc 28490,00 1 | 1 1 MotoNews Honda RC213V-S – A réplica de MotoGP para a estrada está de volta? Publicação ANDAR DE MOTO - #24 Maio 2020 Quer testar a Moto2 de Miguel Oliveira? A Ducati Panigale V4 preparada para a pista com o “pack” Racing Test-Drives e Comparativos Teste Benelli 752S - Uma roadster tentadora Teste Benelli Imperiale - Memória futura Teste Triumph Speed Triple 1050 RS - Gentleman Hooligan Teste CFMoto 650MT Adventure - Turismo de aventura sem excessos Equipamentos e acessórios Teste capacete X-lite X-803 RS Ultra Carbon Michelin renova a gama de pneus Power com quatro opções Mochila Kappa WA408S - Impermeável e para todas as ocasiões Öhlins anuncia chegada do amortecedor TTX GP para a Ducati Panigale V2 Opiniões Editorial Editorial ANDAR DE MOTO em tempo de Covid-19 TOM VITOÍN - Episódio 25 Henrique Saraiva Opinião Estrada Nacional 2 - As bodas de diamante Márcia Monteiro Opinião Não te esbarres na curva Desporto FMP revela calendário desportivo para junho e julho Grande Prémio de la Bañeza cancelado MotoGP – Jack Miller na Ducati de fábrica? CNV marca o regresso para 5 a 7 de junho no Estoril! Eventos Evento Campeonato Nacional de Todo Terreno 2020 - Ferraria Evento Campeonato Nacional de Motocross 2020 - Carrazeda de Ansiães Evento Campeonato Nacional de Velocidade 2020 - Portimão I Evento CNE 2020 Marco de Canavezes Sabia que Moto dicas Longas Moto dicas Curtas 10 coisas fundamentais para levar para um Track Day O que é melhor: Caixa de velocidades “Seamless” ou com “quickshift”? Pedro Pereira Opinião A, B, C do equipamento “fora de estrada” - Parte III Pedro Pereira Opinião A, B, C do equipamento “fora de estrada” - Parte II Multimédia Vídeo – O espetacular treino caseiro de Toni Bou! Vídeo – “Behind the scenes” da apresentação da Team HRC WorldSBK Vídeo - Fique a conhecer os detalhes da nova Triumph Street Triple R MotoGP – Galeria e especificações da Ducati Desmosedici GP20
