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Preço
(a partir de)
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€ 31.791,00
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Observações
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Info
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O valor apresentado é o preço de venda ao público recomendado (PVPR) do equipamento instalado de fábrica, não incluindo custos de legalização, mas inclui IVA à taxa de 23%. |
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Dimensões
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Comprimento (mm)
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2640 |
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Largura (mm)
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970 |
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Altura (mm)
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1500 |
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Distância entre eixos (mm)
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1695 |
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Altura do assento (sem carga) (mm)
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740 |
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Capacidade do depósito (l)
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24 l |
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Peso a seco (kg)
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427 |
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Capacidade de carga máxima (kg)
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630 kg |
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Motor
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Cilindrada
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1802,0 cc |
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Potência
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91,1 cv / 67,0 kw |
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Potência/RPM
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67 kW a 4750 rpm |
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Diâmetro x curso
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107,1 mm x 100 mm |
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Taxa de compressão
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9,6 : 1 |
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Motor
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Motor Boxer de dois cilindros, a quatro tempos, refrigerado a ar/óleo, com duas árvores de cames acionadas por corrente situadas sobre a cambota |
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Alimentação
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Injeção eletrónica de combustível no coletor de admissão/gestão eletrónica do motor: BMS-O com controlo eletrónico do acelerador |
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Binário max.
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158 Nm às 3000 rpm |
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Bateria
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12 V/26 Ah, sem manutenção |
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Quadro
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Quadro
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Quadro tubular duplo em aço com tirantes de sustentação aparafusados |
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Transmissão
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Transmissão
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Cardan |
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Caixa de velocidades
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Seis velocidades com veio de sincronização separada do bloco do motor |
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Embraiagem
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Embraiagem a seco de disco simples |
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Ciclística
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Ângulo da coluna de direcção
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62,7° |
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Jante, dianteira
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Alumínio fundido 3,5 x 19" |
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Jante, traseira
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Alumínio fundido 5,0 x 16" |
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Pneu dianteiro
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120/70 R19 |
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Pneu traseiro
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180/65 B16 |
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Suspensão dianteira
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Forquilha telescópica |
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Suspensão traseira
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Braço oscilante em aço com amortecedor central |
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Travão dianteiro
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Dois discos, diâmetro de 300 mm, pinça fixa de quatro êmbolos |
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Travão traseiro
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Disco simples, diâmetro de 300 mm, pinça fixa de quatro êmbolos |
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ABS
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BMW Motorrad Integral ABS (totalmente integral) |
