BMW CE 04 | Scooter | Urban Mobility
Testes e comparativos:
Teste BMW CE-04 - Realidade Alterada
| Preço (a partir de) | € 13.250,00 |
| Observações | |
| Info | O valor apresentado é o preço de venda ao público recomendado (PVPR) do equipamento instalado de fábrica, não incluindo custos de legalização, mas inclui IVA à taxa de 23%. |
| Dimensões | |
| Comprimento (mm) | 2285 |
| Largura (mm) | 855 |
| Altura (mm) | 1150 |
| Distância entre eixos (mm) | 1675 |
| Altura do assento (sem carga) (mm) | 780 mm (800 mm com assento Comfort opcional) |
| Peso a seco (kg) | 231 |
| Peso em ordem de marcha | 410 |
| Motor | |
| Potência | 42,0 cv / 31,0 kw |
| Potência/RPM | 31 kW (42 CV) a 4900 rpm | 23 kW (31 CV) a 4900 rpm com redução de potência opcional para 11 kW |
| Motor | Motor síncrono de excitação permanente arrefecido com líquido |
| Sistema de arranque | Acumulador de tração com tecnologia de alta voltagem integrada na parte inferior do veículo, arrefecimento central a ar, módulo da bateria de instalação fixa, 40 células de bateria de iões de lítio, 8,5 kW (6,3 kWh com redução de potência opcional para 11 kW)) |
| Binário max. | 62 Nm a 0 – 4900 rpm |
| Bateria | 148 V |
| Quadro | |
| Quadro | Quadro tubular duplo em aço |
| Transmissão | |
| Transmissão | Caixa de uma velocidade, integrada na carcaça do motor |
| Ciclística | |
| Jante, dianteira | 3,50 x 15“ |
| Jante, traseira | 4.50 x 15” |
| Pneu dianteiro | 120/70 R15 |
| Pneu traseiro | 160/60 R15 |
| Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de ponte simples com 100 mm de curso da mola |
| Suspensão traseira | Monobraço oscilante/amortecedor central com 92 mm de curso da mola |
| Travão dianteiro | Travão de disco duplo com um diâmetro de 265 mm, pinça fixa de quatro êmbolos |
| Travão traseiro | Travão de disco simples com um diâmetro de 265 mm, pinça flutuante de êmbolo simples |
| ABS | ABS BMW Motorrad |
