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BMW R 18 B | Moto | Heritage
Preço (a partir de) | € 30.161,00 |
Observações | |
Info | O valor apresentado é o preço de venda ao público recomendado (PVPR) do equipamento instalado de fábrica, não incluindo custos de legalização, mas inclui IVA à taxa de 23%. |
Dimensões | |
Comprimento (mm) | 2440 |
Largura (mm) | 964 |
Altura (mm) | 1232 |
Altura do assento (sem carga) (mm) | 690 |
Capacidade do depósito (l) | 16 l |
Peso em ordem de marcha (kg) | 560 |
Capacidade de carga máxima (kg) | 215 |
Motor | |
Cilindrada | 1802,0 cc |
Potência | 91,1 cv / 67,0 kw |
Potência/RPM | 67 kW às 4750 rpm |
Diâmetro x curso | 107,1 mm x 100 mm |
Taxa de compressão | 9,6 :1 |
Motor | Motor boxer bicilíndrico a quatro tempos refrigerado por ar/óleo com duas árvores de cames acionadas por corrente posicionadas sobre a cambota. |
Alimentação | Injeção eletrónica |
Binário max. | 158 Nm às 3000 rpm |
Sistema de refrigeração | Ar/óleo |
Bateria | 12 V/26 Ah, sem manutenção |
Quadro | |
Quadro | Quadro duplo berço em aço com tirantes de sustentação aparafusados |
Transmissão | |
Transmissão | Cardan |
Embraiagem | Embraiagem monodisco a seco |
Ciclística | |
Ângulo da coluna de direcção | 57,3° |
Jante, dianteira | 3,5" x 19" |
Jante, traseira | 5,0" x 16" |
Pneu dianteiro | 120/70 R 19 |
Pneu traseiro | 180/65 B16 |
Suspensão dianteira | Forquilha telescópica |
Suspensão traseira | Braço oscilante em aço com amortecedor central |
Travão dianteiro | Dois discos, diâmetro de 300 mm, pinça fixa de quatro êmbolos |
Travão traseiro | Disco simples, diâmetro de 300 mm, pinça fixa de quatro êmbolos |
ABS | ABS Integral BMW Motorrad (parcial-integral) |