|
Preço
(PCX125)
|
€ 3.360,00
|
|
Observações
|
|
Info
|
Os Preços não incluem despesas de documentação, preparação, IUC, ecovalor dos pneus e despesas de transportes para Madeira e Açores |
|
Consumos
|
|
Consumo combinado (fabricante)
|
2,1 l/100km (sem Idling Stop) |
|
Dimensões
|
|
Comprimento (mm)
|
1.9350000000000001 |
|
Largura (mm)
|
740 |
|
Altura (mm)
|
1.105mm |
|
Distância entre eixos (mm)
|
1.315mm |
|
Distância ao solo (mm)
|
135mm |
|
Altura do assento (sem carga) (mm)
|
764mm |
|
Capacidade do depósito (l)
|
8,1 L |
|
Peso em ordem de marcha (kg)
|
130kg |
|
Motor
|
|
Cilindrada
|
125,0 cc |
|
Potência
|
12,5 cv / 9,2 kw |
|
Potência/RPM
|
9,2kW (12,5CV) / 8.750rpm |
|
Depósito de óleo
|
0,9 L |
|
Diâmetro x curso
|
53,5 x 55,5mm |
|
Taxa de compressão
|
11.5:1 |
|
Motor
|
4 tempos, monocilíndrico, esP+, SOHC, 4 válvulas, refrigeração por liquido. |
|
Alimentação
|
Sistema de injeção programada de gasolina (PGM-FI) |
|
Sistema de arranque
|
Eléctrico |
|
Binário max.
|
11,8Nm / 6.500rpm |
|
Bateria
|
12V/7AH (10H) |
|
Quadro
|
|
Quadro
|
Duplex de tubos de aço |
|
Transmissão
|
|
Transmissão
|
Correia V-belt; V-Matic |
|
Embraiagem
|
Automática, centrífuga, a seco |
|
Ciclística
|
|
Ângulo da coluna de direcção
|
27° |
|
Jante, dianteira
|
14M/C x MT2.75, 5 raios de aluminio |
|
Jante, traseira
|
13M/C x MT3.50, 5 raios de aluminio |
|
Pneu dianteiro
|
110/70-14M/C 50P |
|
Pneu traseiro
|
130/70-13M/C 63P |
|
Suspensão dianteira
|
Forquilla telescópica de31 mm, 89 mm de curso |
|
Suspensão traseira
|
Duplo amortecedor com braço oscilante em alumínio, 95 mm de curso |
|
Travão dianteiro
|
1 disco de 220 mm com pinça de 2 pistões e acionamento hidráulico / ABS |
|
Travão traseiro
|
Tambor de 130 mm |
|
Trail
|
80mm |
