grelha comparação Motas Triumph Novas: Mais Barato Limpar Mais Barato Relevância A a Z Z a A Mais Barato Mais Caro Menor Cilindrada Maior Cilindrada Menor Potencia Maior Potencia Moto Moto Triumph Aprilia Benelli Bluroc BMW Brixton CFMOTO Ducati Honda Indian Kawasaki Keeway Kymco Macbor Moto Guzzi Peugeot QJ Motor Royal Enfield Suzuki Triumph UM YCF - AJP Bajaj Daelim Derbi GasGas Hanway Harley Davidson Husqvarna Hyosung Jawa KTM Malaguti Mash MBP Mitt Moto Morini Mv Agusta Norton Orcal Royal Alloy Sherco SWM Voge Vortex Yamaha Zontes Gama Adventure Classics Custom Roadsters Rocket Cilindrada +125 cc a 500 cc +500 cc a 800 cc Mais de 800 cc Potência +14.9 cv a 47.5 cv +47.5 cv a 80 cv +80 cv a 100 cv Mais de 100 cv Preço +€5000 a €6000 +€6000 a €8000 +€8000 a €10000 +€10000 a €13000 +€13000 a €16000 Mais de €16000 € 5.595,00 Triumph Speed 400 € 6.295,00 Triumph SCARMBLER 400 X Testado € 7.995,00 Triumph Trident 660 Testado € 9.195,00 Triumph Tiger Sport 660 Testado € 9.200,00 Triumph Speed Twin 900 € 9.945,00 Triumph Speed Twin 900 Chrome Edition Testado € 10.800,00 Triumph Bonneville T100 € 10.800,00 Triumph Bonneville T100 Black € 10.845,00 Triumph Street Triple 765 R Testado € 11.095,00 Triumph Scrambler 900 € 11.445,00 Triumph Scrambler 900 Chrome Edition Testado € 11.550,00 Triumph Tiger 850 Sport € 11.745,00 Triumph Bonneville T100 Chrome Edition € 13.000,00 Triumph Bonneville T120 € 13.000,00 Triumph Bonneville T120 Black € 13.300,00 Triumph Tiger 900 GT low Testado € 13.395,00 Triumph Street Triple 765 RS € 13.400,00 Triumph Bonneville Bobber € 13.400,00 Triumph Tiger 900 GT € 14.300,00 Triumph Tiger 900 Rally € 14.400,00 Triumph Bonneville Bobber Black € 14.400,00 Triumph Bonneville Speedmaster € 14.595,00 Triumph Bonneville T120 Chrome Edition € 15.100,00 Triumph Scrambler 1200 XC 1 | 2 1 2 > >> MotoNews KTM 1390 Super Duke R e 1390 Super Duke R EVO A QJMotor está a desenvolver uma embraiagem eletrónica Multimoto assume distribuição da Bimota para o mercado nacional BMW R90 BOBBER SCRAMBLER pela Lord Drake Kustoms Test-Drives e Comparativos Teste Yamaha Tracer 9 GT + - Duas numa só Contraponto CFMoto 800 MT Explore vs Ducati Multistrada V2 S - Dilemas existenciais Teste Voge SR1 - Jovem e divertida Sym Maxsym 508 TL vs Kymco AK 550 Premium - Realidade alternativa Equipamentos e acessórios Casaco Térmico REV’IT! Core 2 Faróis Denali D7 Pro Dual-Beam Casaco impermeável Cyclone 4 H2O da REV’IT! Os Triumph Style Days estão oficialmente em curso Opiniões TOM VITOÍN - Episódio 66 Gustavo Branquinho Opinião 3º Encontro Ibérico da Royal Enfield - Hasta pronto Hermano! Gracinda Ramos Opinião Passeando pela Grécia/Balcãs - Atravessando o Mediterrâneo, 2022 Pedro Alpiarça Opinião A minha prima Inês Multimédia Review - Suzuki GSX-8S - Razão e emoção Setúbal Custom Weekend 2023 - - O vídeo! Setúbal Custom Weekend 2023 - Passeio na Arrábida - Galeria de imagens Setúbal Custom Weekend 2023 - Galeria de imagens do ambiente Desporto MotoGP 2024 - Trackhouse assume Aprilia RNF - Oliveira já tem equipa JuniorGP de 2024 tem Calendário - Provisório atualizado SBK 2023 – Retrospetiva em números - Recordes em queda SBK, Teste Portimão - Chuva impede teste HRC - Pista imprópria Sabia que A paixão de Ettore Gambioli pela Moto Guzzi em forma de arte Giallo Ducati - a nostalgia do amarelo 8 Mitos dos Capacetes Os e-fuels serão o fim dos veículos elétricos? Moto dicas Conselhos para andar de moto com pendura Dicas para reforçar a segurança a andar de moto no inverno Cuidados a ter ao conduzir uma moto na cidade Colete de arrefecimento MACNA Dry Cooling Vest Evo Eventos Evento Prova “La Résistance” pela Dusty Track Evento O Nosso Dakar 2024 - abertas as inscrições Evento Salão Motorclássico 2024 anuncia datas Evento Expomoto regressa em 2024
