McGuinness lesionado no Northwest 200: Ilha de Man está fora

Nos primeiros momentos, a Honda anunciou a sua retirada das corridas de Superstock e Superbike, e a razão é óbvia: uma vez envolvida numa acidente desta gravidade, a moto de McGuinness ficou naturalmente retida pelos comissários técnicos. Não podendo observá-la a tempo, e temendo que fosse uma falha técnica (avaria do acelerador fly-by-wire, especulamos nós??) a Honda decidiu anular a inscrição de Guy Martin, o outro piloto oficial dos circuitos urbanos.

O somatório das lesões de McGuinness, recordista de vitórias na Ilha de Man com o bonito total de 23 (já não muito longe do total de 26 do imortal Joey Dunlop) é preocupante: além duma fractura composta da tíbia e perónio, os ossos da parte inferior da perna, que o vão obrigar a usar um aparelho externo, há 3 costelas partidas e compressão e fractura de 4 vértebras, mais um vez exigindo completo descanso por um período prolongado.

Para mais, aos 45 anos, o piloto de Morecambe não é um jovem e vai ter de usar um colete cervical por umas 6 semanas... é que no Northwest 200 cai-se depressa, muito depressa mesmo!

A Fireblade de McGuinness vai agora ser objecto de análise detalhada no departamento de competição da Honda em Louth, Norte de Inglaterra.

Além de tudo o resto, é uma pena porque McGuinness ia participar na TT Zero, a fórmula eléctrica da Ilha de Man com a Mugen Shinden Roku e havia muito interesse à volta da participação da moto com um tal nome a bordo...