MotoGP 2025 - Reino Unido - Algo está a mudar…

Depois da vitória surpresa de Johan Zarco, com a Honda da LCR, no GP de França, poderia pensar-se que se trataria de um episódio isolado numa época em que o nome Marquez, Marc ou Alex, e as Ducati, nas suas derivações mais actual ou anterior, estavam a ser denominador comum desde o arranque da temporada. Porém, ‘os ventos de mudança’ atravessaram o Canal da Mancha e voaram para o histórico circuito de Silverstone.

Entre uma coisa e outra, a polémica explodiu em redor de um descontente Jorge Martin que, alegando falta de competitividade da Aprilia, resolveu anunciar a sua intenção de rescisão de contrato com a marca italiana, invocando uma cláusula de contrato de intrincada interpretação. O fim de semana acabaria por deixá-lo numa situação delicada… mas já lá vamos.

Na qualificação Fabio Quartararo confirmou a boa forma atual e partiu para a conquista da terceira pole-position consecutiva. Um bom indicador da renovada competitividade da Yamaha nas mãos do francês que se impuseram em três traçados com características relativamente distintas. Alex Marquez e Francesco Bagnaia completaram a primeira linha da grelha.

O italiano a superiorizar-se ao seu colega de equipa, Marc, pela primeira vez nesta temporada e o espanhol a estrear-se fora dos dois primeiros lugares da grelha neste ano… Miller, com a moto da Pramac (P6) e Rins (P12), com a segunda oficial, confirmavam o bom momento da marca do diapasão, onde só o ainda em recuperação Miguel Oliveira destoava. O português foi, ainda assim, P15.

A corrida Sprint da tarde de sábado confirmaria a tendência do aparecimento de novidades. Quartararo reagiu bem ao semáforo, mas depressa os irmãos Marquez tomariam conta das operações, com o francês a ‘correr para trás’ até terminar em sétimo, atrás de um igualmente desolado, ‘Pecco’ Bagnaia.

Se os irmãos estavam no comando como habitualmente, a diferença era que Alex, desta vez, impôs a primeira derrota do ano a Marc numa Sprint. DiGiannantonio alcançou o pódio com mais um bom final de corrida, enquanto logo atrás, Bezzecchi (P4) e Zarco (P5) davam sinais de esperança para domingo.

No domingo, o início do GP foi atribulado. Após um arranque muito eficaz, Alex Marquez chegou à primeira curva e falhou a entrada, deixando escorregar a frente. Logo a seguir Espargaro (de regresso como wild-card da Honda) e Morbidelli caíram, e Marc Marquez, na mesma volta, caía, depois de, já nos treinos, ter também perdido a frente da sua moto.

O forte vento que se fazia sentir pode ter sido uma causa, mas parece que a preocupação com o comportamento dianteiro da Ducati se propagou, agora, por toda a box da equipa oficial. Acontece que a moto de Morbidelli deixou óleo na pista e a direção de prova teve de interromper a corrida com bandeira vermelha.

Ora, de acordo com o regulamento, por não terem sido cumpridas três voltas, todos os pilotos estavam elegíveis para nova partida… até Alex Marquez que se apressou a trocar de fato. Salvos pela circunstância, os dois Marquez - líderes do campeonato - que estavam fora da corrida, puderam participar.

Após nova partida, Quartaro arrancou melhor, foi para a frente e iniciou um recital como há muito não se via. Ganhando segundo em cima de segundo, o francês da Yamaha chegou a ter mais de cinco de vantagem sobre todos os demais e parecia caminhar para o primeiro triunfo da temporada, tal era a margem de que dispunha para gerir. Infelizmente, a Yamaha ficou bloqueada na posição mais baixa da suspensão traseira e a desistência foi inevitável…

Atrás de si acontecia muita coisa. Marc Marquez e Bagnaia tiveram dificuldades, saindo de pista em simultâneo. Pior o italiano que, pouco depois, cairia pelo segundo fim de semana consecutivo.

Zarco, confirmava o seu momento e da LCR, levando a Honda de novo ao pódio, em P2. Morbidelli fazia uma corrida notável recuperando posições que só não valeram pódio porque o seu duelo com Marc Marquez terminou já em cima da meta, com vantagem de 17 milésimos para o espanhol. Alex conseguiu melhor que P5, à frente de Pedro Acosta (melhor KTM) e Miller, na melhor Yamaha depois da queda de Fabio. 

Mas a estrela do dia foi mesmo Marco Bezzecchi. Muito forte desde o início da corrida, o italiano conseguiu o seu primeiro triunfo com a marca de Noale, desmentindo, por atos, a insinuada falta de competitividade da Aprilia por parte de Martin - sem dúvida o grande derrotado do fim de semana! Confirmando a imprevisibilidade de Silverstone, Bezzecchi foi o 11º vencedor diferente em 11 Grandes Prémios!

Miguel Oliveira teve mais um fim de semana de recuperação ativa, fustigado fisicamente pelo forte vento que se fez sentir. Terminou em P16, um lugar abaixo dos pontuáveis.

Marc Marquez mantém a liderança do campeonato, com 24 pontos de vantagem sobre o irmão Alex e já 72 sobre Bagnaia.

O próximo GP corre-se em Aragão, a 8 de junho.