Capacetes Jet topo de gama - Airoh Executive, Nexx X.70, Schuberth M1
Andar bem equipado, sobretudo no inverno, é fundamental para a segurança de quem anda de moto. E mesmo numa utilização urbana, a baixa velocidade, o capacete é um acessório muito importante. Por isso, deixamos-lhe aqui três excelentes alternativas. De certeza que uma delas se adapta ao seu estilo.
andardemoto.pt @ 21-12-2015 01:37:25
Texto: Rogério Carmo Foto: ToZé Canaveira
Não sendo fã dos capacetes abertos, tenho que reconhecer a sua practicidade quando destinados a uma utilização urbana, nas pequenas voltas do dia-a-dia. Mas se no verão podem ser negligenciadas as questões climatéricas, no inverno, com o frio e com a chuva, os capacetes abertos tornam-se bastante desconfortáveis. Por isso começam a chegar ao mercado cada vez mais modelos com viseira grande, ou "jets", muito mais confortáveis em dias de chuva e nas noites frias.
Aqui lhe deixo a minha opinião sobre três capacetes que tenho andado a testar: O X.70, o Executive e o M1. Todos apresentam muito bons acabamentos, uma grande qualidade de construção e todos eles têm incorporada viseira solar. Dois deles também estão prontos para receber sistemas de comunicação sem fios. Um tem homologação dupla para capacete integral e jet, sendo que a marca o classifica como modular.
Representam três propostas bastante diferentes em termos de estilo, mas todas elas, dentro do seu género, revelaram-se boas e válidas opções de compra. O Nexx, de aspecto mais “custom”, o Airoh com o look mais moderno e futurista, e o Shuberth de aspecto mais urbano e luxuoso.
Tendo que começar por algum deles, vou começar pelo fabricado em Portugal.
NEXX X.70 GROOVY
O X.70 é um caso sério de estilo. Sobretudo esta versão Groovy, branca com acabamentos em cabedal e alumínio escovado. Elogiado praticamente em todo o mundo, nos mercados para onde a marca exporta, o seu design e a sua qualidade de construção são de grande nível.
A sua calota, fabricada com a técnica X-Matrix exclusiva da marca, consiste num aglomerado multiaxial tricompósito de fibras especiais de vidro e aramida (kevlar), com reforços em fibra de carbono. O seu sistema de fecho é micrométrico.
O forro interior, ajustável e removível para lavagem, é fabricado em Coolmax sendo anti-alérgico e anti-transpiração. Em termos de conforto, em certos pontos o tecido tem um toque mais rugoso quando comparado com os outros capacetes aqui apresentados. A viseira solar é facilmente accionável e garante uma protecção solar muito eficaz.
A viseira exterior oferece uma grande amplitude de visão e encaixa com perfeição na calota, permitindo andamentos bastantes rápidos seja numa moto com ou sem ecrã de protecção, mostrando-se bastante estável mesmo a velocidades em que já seria aconselhável usar um capacete integral.
Dos três modelos aqui apresentados é o único que não contempla instalação de intercomunicadores. Mas por outro lado é o mais leve destes três modelos, com um peso de apenas 1200g. É também o mais económico, com um preço recomendado de 250 €.
Pode saber mais sobre o X.70 Groovy no site da Nexx (clique aqui).
AIROH EXECUTIVE
Trata-se de um capacete com homologação dupla, como “jet” e como integral, sendo designado pela marca como “modular” pois permite precisamente remover a queixeira, transformando-o de integral em “jet”. Um engenhoso sistema patenteado permite que a peça removida seja facilmente encaixada na parte detrás do capacete, poupando espaço e sem que seja necessário ter-se a preocupação de a arrumar ou de não nos esquecermos dela. Os encaixes e os fechos apresentam-se firmes e robustos.
Ainda no capítulo da arrumação e da modularidade, a rede inferior da queixeira, destinada a reduzir o ruído e a proteger do frio, também pode ser encaixada no interior do capacete, por debaixo do forro, e assim estar sempre presente quando necessária.
A pensar nos dias de muito calor, a Airoh arranjou uma solução para aumentar o conforto, permitindo que o colarinho inferior seja removido, arejando melhor a zona da nuca, apesar de não ter contemplado nenhum lugar para o guardar. Tampouco é uma peça que nos possa fazer falta sem aviso prévio, podendo ser removida no início do Verão, e voltada a colocar no princípio do Outono.
A viseira vem preparada para receber um sistema anti-embaciamento “Pin-Lock”. O seu sistema de remoção é simples e rápido, e o sistema de abertura e fecho é potente, mantendo a viseira bem fixa no seu lugar, mesmo a velocidades mais elevadas, ou sob a turbolência de alguns ecrãs. A viseira solar é facilmente accionável, e a sua qualidade é boa, não causando distorção.
O Airoh Executive também está preparado para receber o sistema de comunicação sem fios (Bluetooth) da marca.
A calota exterior é fabricada em material termo-plástico de elevada resistência, e testada aerodinamicamente em túnel de vento. O forro interior é respirável e tem um tratamento anti-bacteriano, sendo muito agradável ao toque.
Proporciona um enorme conforto em utilização devido ao acolchoamento macio que também contribui para uma boa insonorização. Sobretudo quando na sua configuração integral, já que, quando na versão “Jet”, não é mais silencioso do que a concorrência aqui apresentada.
O fecho é micrométrico. Pesa 1470 gr e o seu preço recomendado é de 299 €. Para mais informações consulte o site do importador: Salgados Moto (clique aqui).
SCHUBERTH M1
Esta é, das três opções aqui apresentadas, a mais cara, mas também a mais sofisticada. Apresenta-se muito estável a alta velocidade, e garante uma relativamente boa insonorização. A amplitude do campo de visão também é muito grande.
A sua calota exterior é fabricada em fibra de vidro, por um processo de moldagem a temperatura e pressão elevadas, que garante uma rigidez de elevada. A calota interna, em EPS, tem diferentes densidades que garantem uma melhor amortização em caso de um eventual impacto. Inclui um sofisticado sistema de circulação de ar no seu interior, com diversos canais e difusores.
A calota interior também alberga de série os dois altifalantes e os microfones para o sistema de comunicação sem fios SRCS M1 de que falarei mais à frente. O forro é fabricado em Shiny-Tex, um material elástico mais resistente, lavável, de secagem rápida, respirável e à prova de água, e também hipoalérgico, com propriedades bactericidas devido à utilização de nano prata. Muito confortável e suave, o forro está disponível em duas cores: preto e castanho.
A viseira, disponível em diversas tonalidades, está preparada para “Pin-Lock”. Ajusta-se com perfeição à calota externa assegurando a melhor insonorização dentre todos os capacetes aqui referidos. A viseira solar é de muita qualidade, fácil de escamotear, e pode ser substituída, estando disponíveis cinco cores diferentes.
O M1 pode também ser usado sem a viseira, cuja remoção é muito fácil. Para esconder o mecanismo de abertura e trinco, está disponível em opcional uma pequena pala que inclui duas tampas laterais e que dá um aspecto completamente diferente, mas ainda assim cheio de estilo. O seu peso, com a viseira instalada, é de 1350g.
Destaca-se nesta selecção pelo requinte dos acabamentos, dos quais merece uma nota especial o difusor de fluxo de ar traseiro, em metal, representando o logo da marca em 3D. A sua pintura, em sete cores diferentes, tem um acabamento impecável, sobretudo nas versões mate. O seu preço recomendado de venda ao público é de 399€.
Pode encontrar mais pormenores sobre o Shuberth M1 no site da Golden Bat, o importador oficial (clique aqui).
SRC-SYSTEM
O sistema SRCS M1 é o módulo de comunicações que pode ser instalado no Schuberth M1, e que se acopla com apenas um clique, na traseira do capacete, numa porta de ligação que, de fábrica, vem escondida debaixo de uma discreta tampa.
Uma carga da bateria do sistema, fornecida através de uma ficha micro-USB, garante 13 horas de conversa e cerca de uma semana em “stand-by”.
O SRCS permite a ligação ao sistema de GPS e ao “smartphone”, via Bluetooth, e entre outros aparelhos SRCS com um alcançe de até 500m. Maiores distâncias ou condições de relevo difíceis, a comunicação pode ser feita através do telefone. Ainda permite o modo de conferência com outro SRCS para chamadas telefónicas e comandos de atendimento e chamada por voz.
A qualidade do som é muito boa, mesmo até a velocidades superiores às permitidas por lei. O SRCS ajusta o volume automaticamente em função do ruído envolvente.
A captação do microfone também é boa, mas afectada pela turbolência causada por certos ecrãs, pelo que deve ser regulada com recurso ao software fornecido, ou através de uma App especificamente desenvolvida pela Schuberth para o efeito, disponível para iOS ou Android, e que também permite regular o volume dos comandos de voz ou a sensibilidade dos sensores de ruido.
O SRCS tem o preço recomendado de 179€ para uma unidade ou de 299€ para duas unidades. Pode ficar a saber mais pormenores no site da Golden Bat, o importador oficial (clique aqui).
andardemoto.pt @ 21-12-2015 01:37:25
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