Nova Africa Twin disponível ainda em 2015

Novas imagens da CFR1000L Africa Twin revelam mais pormenores sobre aquela que deve ser a moto mais aguardada do momento.

Não perca também o vídeo que pode ver seguindo o link abaixo.

https://www.facebook.com/video.php?v=808688852547629


Depois de no último salão de Milão, em Outubro passado, ter apresentado o protótipo True Adventure, a Honda apresenta agora algumas imagens e a denominação final da sucessora do mito do fora de estrada.

Africa Twin é um dos mais sonantes nomes do mundo das duas rodas, que remonta à Honda NXR750V, uma pura máquina de competição que levou ao topo do pódio do Rally Dakar o piloto Cyril Neveu, em 1986 e 1987, e da NXR800V que consagrou Edi Orioli em 1988 e finalmente Gilles Lalay em 1989, e que inspiraram a XRV650 Africa Twin, moto de produção lançada em 1988 posteriormente substituída pela XRV750 Africa Twin em finais de 1989, que rapidamente se assumiu como referência da classe “Adventure Tourer”.

Equipada com suspensões de longo curso, depósito de combustível de elevada capacidade e jante de 21 polegadas na roda da frente, tendo-se mantido em produção até 2003, a Africa Twin criou legiões de fãs e muitas unidades ainda circulam regularmente por todo o mundo.

Apesar de ainda não ter divulgado muita informação, a Honda garante que a nova CFR1000L Africa Twin permanecerá fiel aos atributos e pergaminhos das suas antecessoras, adicionando valias que representam o desenvolvimento tecnológico conseguido pelo marca ao longo dos anos, nomeadamente os recolhidos pela experiência obtida no fora de estrada pelo Team HRC durante a última década e que culminou no seu regresso ao Dakar em 2013.

Não houve qualquer menção, neste comunicado enviado hoje à imprensa, sobre a motorização que vai ser usada neste novo modelo, mas tendo em conta as siglas utilizadas, CRF, é fácil deduzir que este novo modelo não vai ter um motor em “V” como as suas antecessoras, presumindo-se que seja um bicilíndrico paralelo.

Mas a marca da asa dourada promete que a nova Africa Twin vai ser um modelo de referência na classe das motos de aventura de alta cilindrada, com um elevado desempenho tanto na estrada como fora dela. Por isso vai estar disponível uma versão com DCT, a embraiagem dupla que transforma a caixa de velocidades convencional em automática, sendo que uma nova versão desta tecnologia, exclusiva da marca, tem sido alvo de atenção para optimizar o comportamento em condução fora de estrada.

Abaixo pode ver imagens do protótipo True Adventure apresentado em Milão, ao lado de uma das "Africa Twins" originais, vencedora do Rally Paris Dakar, e a XRV650 produzida pelo HRC em 1989 e a XRV750 comercializada a partir de 1990.

Aguardamos ansiosamente por mais novidades, por isso fique por perto.