Bunker Mentality- Yamaha XSR700 - da Turquia com muita imaginação.

Para criar esta reinterpretação da Yamaha XSR700, a primeira preocupação da Bunker Customs foi criar espaço para o condutor se poder mexer. Assim, o primeiro passo foi levantar o assento, que está 6cm mais alto que o da XSR700 original, com recurso a uma estrutura aparafusada ao sub-quadro, e que pode ser facilmente instalada em casa numa moto de série.

O guiador é um Renthal, que se mostra muito eficaz a conseguir uma posição de condução adequada à tarefa de cruzar maus caminhos. O assento é também artesanal, forrado a camurça, que empresta um ar de requinte e conforto ao conjunto.

Aumentar a altura livre ao solo foi outra das preocupações, tendo subido de 14cm para 20cm, como resultado da remodelação do escape e da substituição da roda dianteira original, de 17 polegadas, por uma de 19 polegadas, também mais propícia para uma condução fora de estrada.

A forquilha original foi substituída por uma unidade invertida proveniente de uma MT-09 Tracer, e as rodas são as mesmas que equipam a Yamaha Super Ténéré, aqui calçadas com borrachas Goldentyre GT201. 

O escape foi redesenhado e todo construído à mão, com tubo de aço inox desde os colectores até à ponteira, que incorpora um conversor catalítico da Akrapovic na zona onde ambos os tubos de juntam.

O aspecto resistente de um Bunker foi conseguido através da substituição de todas as peças da carenagem, por painéis em chapa de 2mm. A cobertura do depósito, os laterais, os guarda-lamas, as protecções do radiador e a base do assento, foram todos fabricados à mão.

A unir as duas metades da cobertura do depósito, encontra-se uma “espinha” de alumínio maquinada que suporta os rebites de fixação, e que garante um efeito realmente original e impactante.

O farol dianteiro é um acessório de “aftermarket” que incorpora luz diurna em LED, e cujo suporte também foi fabricado manualmente.  A Bunker ainda incorpora alguns acessórios da gama original da Yamaha, como as manetes e os poisa pés. A pintura simples, recorre a um esquema cromático nostálgico, inspirado nos anos 80.

O resultado final mostra uma faceta da XSR700 até agora pouco vista, e prova que esta base da Yamaha é veradeiramente versátil e fácil de modificar. Pode-se adivinhar que esta Bunker pode ser mesmo inspiradora para quem pretenda construir, sem grandes dificuldades, uma moto exclusiva, descontraída, confortável e capaz de se aventurar por maus caminhos.

Pode ver abaixo as declarações de Shun Miyazawa, gestor de produto da Yamaha Europe e o homem por detrás do projecto "Yard Built", relativamente as esta XSR700 Bunker, bem como os relatos dos construtores, os irmãos Mert e Can Uzer da Bunker Customs.