EICMA 2016: Novas Aprilia Shiver 900 e Dorsoduro 900

A Aprilia Shiver 900 e a Aprilia Dorsoduro 900 vêm substituir as anteriores versões de 750cc, erepresentam o expoente máximo da diversão e do prazer de condução, com o seu estilo irreverente.

Se a naked Shiver deslumbra pelas suas linhas e pela e sua grande polivalência de utilização, a Dorsoduro é uma verdadeira supermoto que prima pelo seu potencial de "stunt bike".

Estas novas motos estão equipadas com um novo motor V-Twin a 90º refrigerado por líquido, com 4 válvulas por cilindro, que deriva do anterior, mantendo as suas características de fiabilidade e entraga de potência linear, e que com o aumento de cilindrada atinge uma potência de 95cv e um binário de 90Nm.

As linhas de escape 2 em 1 de ambos os modelos são integralmente em aço inox, e estão dotadas de sonda Lambda e conversor catalítico de 3 vias com sensor de oxigénio. Em ambos os modelos a embraiagem multi-disco em banho de óleo é de accionamento hidráulico.

A electrónica revista assenta num módulo de comando Marelli 7SM, comandada por um acelerador electrónico e assistida por um controlo de tracção de intervenção muito suave graças à actuação combinada tanto na ignição como na injecção.

Ambas disponibilizam diversos mapas de potência e ambas contam com ABS conforme imposto pela directiva Euro4, sendo nestes casos de canal duplo, assinado pela Continental.

Estes dois modelos contam com versões com potência reduzida a 35Kw, compatíveis com carta A2.

Para potenciar o desempenho do novo motor, os quadros de ambos os modelos também foram revistos, apresentando agora uma alegada maior agilidade e facilidade de condução.

Novas jantes de 3 braços inspiradas nas da Tuono V4 contribuem para um estilo desportivo e em simultâneo para garantir um baixo peso. Ambas calçam pneus de medidas 120/70 na frente e 180/55 na traseira.

O sistema de travagem conta com tubagens reforçadas a malha de aço, e na frente está a cargo de dois discos de 320mm e de pinças de 4 pistões com aplicação radial, de elevadas especificações.

Uma ampla gama de acessórios está disponível para ambos os modelos.

A Aprilia Shiver 900, conta com uma nova forquilha invertida Kayaba com 41mm de diâmetro, e um curso de 120mm, que é suportada por mesas fabricadas em fundição de alumínio.

A sua estética foi profundamente revista, mas o amortecedor traseiro continua colocado lateralmente, e actua directamente sobre o braço oscilante. Permite regulação em expansão e na pré-carga, e tem um curso de 130mm.

A Shiver 900 conta com um depósito de combustível com capacidade para 15l.

A Aprilia Dorsoduro 900 conta com uma forquilha invertida semelhante à da Shiver, mas com um curso alargado para 160mm, sendo completamente regulável. Também o amortecedor traseiro oferece um curso alargado para 160mm, mantendo a possibilidade de regulação em expansão e em pré-carga.

O seu assento, foi desenvolvido tendo em conta a experiência dos engenheiros da marca no desporto e, inserindo-se perfeitamente nas formas da moto, com um desenho longo e estreito, permite uma grande amplitude de movimentos ao condutor. Na traseira esguia e elevada encontram-se as ponteiras duplas que reforçam a imagem estilizada e ao mesmo tempo promovem um elevado equilíbrio de massas.

A Dorsoduro 900 conta com um depósito com capacidade para 12l de combustível

A Aprilia Shiver 900 está disponível por 9.500€*

A Aprilia Dorsoduro 900 está disponível por 10.455€.*


*Acresce despesas de documentação.