Nova Piaggio Liberty chega a Portugal

A recém lançada Piaggio Liberty, é uma scooter de roda alta, completamente nova e tecnologicamente avançada, que mantém a coerência com as suas origens depois de ao longo de 19 anos de “carreira” e de ter vendido mais de 900 mil unidades.

Na vanguarda da tecnologia e ao serviço da segurança, a nova Piaggio Liberty, 125cc, incorpora de série sistema de travagem ABS, e o novo motor Euro 4 (Piaggio I-Get) é compatível com a norma Euro 4 em termos de emissão de poluentes.

Elegante, leve e de elevada qualidade de construção, congrega o consumo reduzido e a performance brilhante com uma extrema facilidade de condução e segurança.

Cada detalhe da Liberty, desde o escape até ao filtro de ar, foi desenhado para tornar a condução mais suave e silenciosa. O Piaggio I-Get 125 cc é um motor monocilindrico, completamente novo, tanto em termos de componentes mecânicos como de gestão eletrónica.  O destaque vai também para o novo motor de arranque (70% mais silencioso) e para a cobertura da caixa de velocidades (que reduz o ruído e aumenta a sua rigidez).

Um cuidado especial foi ainda dedicado ao desenvolvimento da nova embraiagem cujas características maximizam o prazer de condução ao proporcionar uma aceleração mais suave no típico “pára-arranca” do trânsito citadino. O escape, também totalmente novo, torna o motor mais silencioso garantindo em simultâneo um timbre mais completo e agradável.

A nova Liberty integra também um quadro completamente novo, com uma estrutura sólida de suporte único em aço tubular com elementos de chapa de metal prensados. A rigidez torsional foi aumentada em 15% e a longitudinal em 17%, factos que garantem uma melhor maneabilidade e estabilidade de condução, aumentando a sensação de controlo absoluto da scooter.

Mas também a forquilha telescópica hidráulica opera com uma nova geometria e o amortecedor traseiro único, de ação dupla, ajustável na pré-carga da mola, permite que a Liberty se adapte ao peso do condutor e do passageiro que agora também usufruem de uma nova ergonomia. 

A nova Liberty tem um diâmetro da roda dianteira aumentado de 15’’ para 16’’ polegadas e a jante traseira de 14 polegadas está equipada com um generoso pneu de 100/80, que garante estabilidade e aderência mesmo a velocidades mais elevadas, sem comprometer a agilidade. 

O sistema ABS de controlo eletrónico de travagem foi desenvolvido pela Piaggio em parceria com a Bosch e evita que a roda dianteira bloqueie nas travagens súbitas sobretudo em superfícies escorregadias. O sistema de travagem é constituído por um disco dianteiro de 240 mm e um tambor traseiro de 140 mm.

O duplo cabo de acelerador, que permite fechar mecanicamente o corpo de injeção, ou o sensor de inclinação, que desliga imediatamente o motor em caso de queda, garantem a máxima segurança de condução.

O harmonioso design de linhas fluidas, coloca o condutor no centro das atenções, enquanto que ao mesmo tempo fica mais protegido devido ao desenho da nova carenagem frontal e o novo guiador que integra novos comandos de controlo de luzes e a nova instrumentação electrónica com um display LCD com comandos no guiador.

Farolins dianteiros em LED garantem a visibilidade do veículo, de dia e de noite. Mas também o assento completamente remodelado e particularmente grande por ter sido alongado, contribui para um maior conforto quando há necessidade de transportar passageiro.

A nova Piaggio Liberty apresenta-se em duas configurações: a clássica, dedicada aos condutores mais maduros, disponível em branco, azul e castanho, e a desportiva (Liberty S) que se destaca pelas cores mais ousadas (vermelho e prateado) preferidas por condutores mais jovens e dinâmicos.

Para além dos mais tradicionais e clássicos acessórios, a Piaggio desenvolveu para a nova Liberty uma gama específica, altamente tecnológica e com verdadeiros exclusivos para uma scooter desta categoria, como é o caso do sistema de anti-roubo eletrónico, do localizador de veículo, da Piaggio Multimedia Platform (PMP) e do dispositivo de navegação GPS Tom Tom Vio Piaggio edição especial, um navegador especificamente desenvolvido para scooters (pode saber mais sobre o Tom Tom Vio seguindo esta ligação).