Sprint - uma marca renovada de equipamentos de motociclismo

Há cinco anos no mercado, esta marca portuguesa está em franca expansão devido à sua excelente relação qualidade preço. Fique a conhecê-la melhor.

andardemoto.pt @ 16-1-2017 07:44:00

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A Sprint nasceu em Portugal, em 2011, pela mão dos irmãos Vasco e Bernardo Salgado, ambos gerentes da reconhecida empresa Salgados Moto. Vasco, ex-campeão nacional de motociclismo de velocidade na classe Super Sport, e monitor de cursos de condução avançada, é o grande dinamizador da marca, conhecedor que é da realidade motociclística nacional.

Todo o processo de concepção, desenho e desenvolvimeto dos produtos da Sprint é feito em território nacional, por motociclistas experientes, conscientes da realidade económica, rodoviária e meteorológica do nosso país.

No entanto, para garantir a qualidade e os custos controlados, a confecção dos diversos produtos da gama é feita em diversos países europeus e asiáticos.

Entre as diversas características dos produtos Sprint, destacam-se a utilização de produtos de elevada qualidade como a membrana Reissa, o neoprene, o nubuck, e a incorporação no design de elementos potenciadores de conforto e segurança como, por exemplo, os canais de ventilação, as protecções homologadas e as inserções de material reflector.

A qualidade de fabrico é controlada para garantir produtos resistentes e seguros, com preços competitivos dentro do seu segmento.

A estrutura organizacional da marca assenta em cinco elementos. Para além do sócio gerente, o Vasco Salgado, há um gestor de marca, o Bernardo Botelho, um operacional de Marketing e Design, o João Andrade, um gestor de recursos humanos, a Susana Salgado, e um gestor de comunicação e redes sociais, a Rita Ferreira.

A Sprint tem vindo a conquistar a sua quota de mercado e para 2017 prevê um crescimento na ordem dos 25%, consubstanciado no crescimento do mercado, no incremento da rede de distribuição, e na nova gama de produtos. O processo de exportação para Espanha já é uma realidade, que a marca pretende expandir para outros mercados.

Por isso a estratégia de comunicação para 2017 foi já definida, e a marca já dispõe de um catálogo actualizado, está a renovar o seu website, a implementar “corners” para exposição dos produtos nos agentes da marca, e tem agendada a presença em feiras nacionais e internacionais.

Para culminar e potenciar todo este esforço, a marca está a preparar uma forte presença nas redes sociais e a criar uma rotina de envio regular de comunicados para os média.

Em finais de 2016, na comemoração do 5º aniversário da marca, a Sprint apresentou no mercado uma nova imagem, que representa um reposicionamento da marca.

O logótipo original, desenhado com curvas que evocam o traçado de um circuito de corridas, evoluiu para um desenho com ângulos e linhas rectas que evocam o meio rodoviário urbano onde circulam os potenciais clientes da marca, motociclistas do dia-a-dia que fazem uma utilização frequente da sua moto ou scooter, não numa perspectiva de lazer, mas antes numa perspectiva de mobilidade.

Abaixo apresentamos duas propostas de equipamento de Inverno, uma para senhora e outra para homem, que resumem a gama de equipamentos Sprint disponível.

Conjunto de Senhora indicado para utilização urbana em scooters 125cc

  • Capacete City - 100€
  • Blusão Lady Paris - 125€
  • Luvas Lady WP05 - 30€
  • Tubo Polar - 9€
____________________________
  • Total - 264€

Conjunto de Homem indicado para utilização urbana ou interurbana, em scooter ou moto de média cilindrada.

  • Capacete Run Stroke - 95€
  • Blusão Energy - 165€
  • Calças First - 120€
  • Luvas WP10 - 35€
____________________________
  • Total - 415€

Abaixo pode ler uma breve entrevista com Vasco Salgado, o responsável máximo da Sprint.

Como é que te surgiu a ideia de começares a produzir e vender equipamentos de motociclismo, num mercado que já tem tanta oferta?

Trabalho no mercado de acessórios de moto desde 1990, tendo iniciado a minha empresa em 1994. Ao longo de todos estes anos, deparei-me com o problema de não conseguir obter, dos meus fornecedores habituais, a resposta que o nosso mercado desejava. Sempre tive o sonho de idealizar os produtos à nossa maneira e conseguir vingar com uma marca Portuguesa além fronteiras.

Qual é a vantagem competitiva que os equipamentos Sprint encerram?

A Sprint é uma marca idealizada, desenhada e desenvolvida tecnicamente em Portugal por utilizadores de moto. A grande vantagem é a sua boa relação qualidade/preço.

Apesar disso nós utilizamos materiais que a maior parte da concorrência apenas usa nos equipamentos de topo de gama.

Na tua perspectiva, a importância da utilização de equipamento de segurança pelos portugueses tem aumentado? Ou nem por isso?

Penso que cada vez mais existe responsabilidade nos condutores de moto. Isto faz com que eles pensem muito na segurança deles próprios.

É comum hoje em dia vermos condutores de 125cc. preocupados em se equiparem com produtos de alta qualidade. Acho que um condutor que ande todos os dias de moto rapidamente percebe a necessidade de andar bem equipado.

O advento da "lei das 125" foi importante para o mercado dos equipamentos? Achas que os novos motociclistas são mais conscientes do que nós éramos no "nosso tempo"?

Sem dúvida nenhuma que foi importante para o nosso mercado. Esta lei veio trazer uma série de novos utilizadores de moto que doutra forma nunca teriam experimentado andar de moto.

Penso que são mais conscientes, sim, pois como são utilizadores mais velhos e com maior experiência de vida, isso faz com que sejam mais cuidadosos do que nós no nosso tempo, em que andávamos de moto na rua sem equipamento adequado.

Que planos tens para a Sprint?

A gama têm crescido todos os anos, temos feito 2 coleções por ano, uma de verão e outra de inverno, às quais acrescentamos sempre algo novo. E queremos fazê-la crescer ainda mais.

Felizmente a rede de distribuição nacional também tem crescido todos os anos, e já são os clientes que nos procuram. Estamos tomar medidas para que eles possam aumentar também as suas vendas.

O nosso grande objetivo é estarmos implantados em vários países a nível mundial, mas para isso temos que fazer as coisas com calma e bem estruturadas. Em 2016 começámos a vender para o mercado Espanhol através de um distribuidor e queremos expandir ainda mais.

andardemoto.pt @ 16-1-2017 07:44:00


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