Nova mini-moto Honda MSX125
A
Honda vai lançar em Abril de 2013 uma nova 125 cc, a MSX-125, uma mini-moto
urbana divertida, compacta e ligeira direccionada aos consumidores mais jovens,
mas adaptada a condutores de todas as idades, para as mais variadas ocasiões.
andardemoto.pt @ 9-1-2013 18:06:36
MSX125 - Preto
Revisitando
a história da Honda, a primeira mini-moto, a Z100, surgiu no Japão em 1961 e
foi apelidada de Monkey. A Monkey parecia mais um brinquedo que uma moto, com
rodas de cinco polegadas e um motor de 50cc, e rapidamente cativou fãs de todas
as idades. Devido ao seu sucesso, a Honda Z100 usada até então apenas em
parques fechados, passou também a ser utilizada em estradas públicas. Dois anos
mais tarde nascia então a CZ100, já com o mesmo motor da Super Cub C110, e com o
depósito e o banco iguais aos da Cub C110.
A Monkey tem uma grande legião de fãs em Portugal, tendo-se tornado objecto de desejo para os coleccionadores, que procuram edições especiais e limitadas para aumentar as suas colecções, originando uma "Monkey Mania".
A MSX125 foi desenvolvida a pensar nos condutores mais jovens que procuram uma moto prática, capaz de usar e estacionar com facilidade em ambiente urbano, funcional e agradável ideal para as deslocações dentro e fora da cidade, e capaz de transportar facilmente um passageiro.
A nível técnico, a MSX125 é uma moto robusta, com um monobloco em aço, característica comum a outros modelos de maior cilindrada da marca. A altura do assento, de apenas 765mm, facilita o acesso aos novos condutores, e o peso em ordem de marcha, de 101,7 Kg, permite facilidade de manobra.
O depósito de combustível aloja uma parte da electrónica da moto, como o sistema de injecção. O reservatório tem uma capacidade de 5,5 litros, que oferece uma boa autonomia, tendo em conta as características da moto. A ciclística apresenta elementos clássicos, ainda que a suspensão invertida de 31 mm de diâmetro seja característica dos modelos desportivos.
A MSX125 tem jantes de alumínio fundido de 12 polegadas e um farol combinado do tipo projector, que oferece uma forte identidade e presença à parte frontal da moto, usando apenas uma única fonte de luz. O farolim traseiro de LEDs funde-se na perfeição na silhueta robusta da moto.
A mini-moto tem um motor monocilíndrico de duas válvulas que já foi instalado em mais de 930000 unidades da Honda depois de 2003, famoso pelas suas características de eficiência, robustez e longevidade, com refrigeração por ar. O motor é alimentado por injecção electrónica PGM-FI com ignição automática, e atinge a potência máxima de 9,8 cv.
Este modelo foi equipado com uma caixa de 4 velocidades accionada por embraiagem manual, oferecendo mudanças suaves e consistentes, que permitem ultrapassagens fáceis na zona urbana.
Ainda sem preço anunciado, a MSX125 vai começar a ser comercializada no mês de Abril, nos seguintes esquemas cromáticos:
Preto – Asteroid Metallic
Branco – Pearl Himalayas
Amarelo – Pearl Queen Bee
Vermelho – Pearl Valentine
andardemoto.pt @ 9-1-2013 18:06:36
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