Ducati Diavel V4 eleita a “Mais Bela” da EICMA 2022

Marca vence pela 11ª vez

Quando se tratou de escolher a moto mais bela do certame, a maioria dos votos recaiu sobre a nova ‘muscle cruiser’ da Ducati, mas a MV Agusta e Bimota também impressionaram.

andardemoto.pt @ 14-11-2022 13:22:15 - Paulo Araújo

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A Ducati Diavel V4 que o Andar de Moto recentemente lhe apresentou, venceu o título de "Moto Mais Bela” da EICMA de 2022.

A decisão foi do público da Exposição Internacional da Bicicleta, Moto e Acessórios, que, ao longo dos quatro dias de abertura ao público, encheu os pavilhões da Feira de Milão–Rho, e votou diretamente durante o salão ou online.

O concurso “Vote e ganhe a moto mais bela do Salão”, organizado desde 2005 em colaboração com a EICMA, assistiu este ano à 11ª vitória para a Ducati.

A Diavel V4 conquistou o primeiro lugar com 36,8% dos votos, de aproximadamente 23.000 fãs, incluindo visitantes da Feira e utilizadores do website da Motociclismo italiana, que expressaram a sua preferência.

O anúncio da vitória da Ducati Diavel V4 foi feito no domingo, 13 de novembro, o último dia da Feira, seguido pela cerimónia oficial dos prémios.

A receber o prestigiado prémio para a companhia de Bolonha esteve Andrea Amato, Designer Chefe de Motos no Ducati Centro Stile, e um dos pilotos da MotoGP deste ano, Enea Bastianini, (acima) foi visto a tentar a moto no espaço da marca.

A entrega do prémio foi o último ato de uma intensa semana de exibições e eventos, que viu um número de visitantes próximo dos números pré-pandemia, apesar da notada ausência de marcas europeias, tão importantes como a KTM e a BMW Motorrad.

Outras muito apreciadas, e por acaso (ou não!) também italianas, foram a nova MV Agusta 921 S Concept One, certamente uma das motos mais intrigantes a sair da EICMA este ano. A Concept 921 S é um design deslumbrante que se inspira na herança da MV Agusta, em particular da America 750S de 1973, sem tentar parecer uma máquina vintage.


Depois, as Bimota KB4 RC, um par de novas máquinas que o fabricante de quadros de Rimini trouxe à EICMA (incluindo uma moto de TT baseada na Kawasaki KX450X), também atraíram elogios.

Mas a mais atraente era sem dúvida a KB4 RC 'café racer'.

A Bimota mostrou pela primeira vez a KB4 RC em 2021, como um conceito naked da sua moto desportiva KB4 carenada. Agora, finalmente, revelaram a moto final.

andardemoto.pt @ 14-11-2022 13:22:15 - Paulo Araújo


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