Moto Guzzi MGX-21 Flying Fortress apresentada em Lisboa

Chamam-lhe Flying Fortress que é como quem diz fortaleza voadora. Apresentada em Milão há cerca de um ano, esta Bagger italiana chega agora ao nosso país. Foi oficialmente apresentada aos portugueses, na passada quinta-feira, dia 27 de Outubro de 2016, na bonita loja da Officina Moto, em Lisboa.

Elegante, futurista e sedutora, a MGX-21 é a moto certa para os amantes de máquinas exclusivas, para quem exige acabamentos ao mais alto nível ou ainda para quem valoriza um elevado índice tecnológico.

A MGX-21, tem por base a Califórnia 1400 e revela-se uma distinta representante de uma linhagem que remonta a 1921, quando a Moto Guzzi começou a fabricar as suas primeiras motos.

O design inovador da MGX-21 apresenta uma abordagem única ao conceito Cruiser, exibindo linhas sinuosas e tons escuros, aliados ao conforto e à tecnologia de ponta que transportam este novo modelo da Moto Guzzi para um cenário de luxo, ideal para quem não quer passar despercebido. 

O design da MGX-21 destaca-se pela roda dianteira de 21 polegadas com elementos em fibra de carbono, pela traseira baixa com LEDs embutidos no farolim, pela carenagem "bat-style" que incorpora um farol em LED, pelas malas laterais com capacidade para 58 litros e embelezadas com elementos em carbono, além de dotadas de sacos internos amovíveis. 

A contrastar vêm-se as tampas dos cilindros e as pinças de travão pintadas em vermelho, e o elegante guarda-lamas em carbono, um dos 11 elementos que permitem poupar 16 kg no seu peso.

O motor bicilindrico em V, a 90 graus, colocado como não poderia deixar de ser de forma transversal, apresenta um bloco de 1.400cc já compatível com a norma Euro 4, que garante prestações elevadas com um comportamento vivo desde baixos regimes, facto a que um binário de 121 Nm, registado logo às 3.000 rpm, não é alheio.

Para uma resposta perfeita em qualquer situação, a MGX-21 tem 3 mapas de injeção. E para garantir uma segurança elevada, o Moto Guzzi Traction Control é também regulável em 3 níveis e o ABS é de duplo canal.

Um inovador sistema de “Infotainment” exibe toda a informação necessária a qualquer viagem, e o sistema de som, que incorpora 2 colunas de 25 w, tem entrada USB, recebe chamadas telefónicas, aceita comandos de voz, lê MP3 e comunica via bluetooth.

Miguel Galluzzi Chefe de desenvolvimento do Piaggio Advanced Design Center, o centro de estilo Piaggio sedeado em Pasadena, na California, descreveu assim a génese do desenvolvimento desta moto:

“Começámos por imaginar como seria possível atravessar o continente americano numa Moto Guzzi. A resposta óbvia era: numa Califórnia 1400! Mas quisemos ir mais longe, ser mais ambiciosos, dar um salto para o futuro! Atrevermo-nos a idealizar uma nova forma de viajar. Numa máquina “cool” como dizem os americanos.  E por isso criámos a nossa Bagger. Ao princípio hesitámos em como o design italiano se poderia identificar com um projecto desse tipo. Por isso os meus pensamentos viraram-se para algumas obras-primas do nosso design, como o extraordinário Alfa Romeo BAT dos anos 50, também ele inspirado no design americano, com formas voluptuosas que encarnavam sonhos futuristas e pragmáticos, em metal. E claro, também me inspirei nos espaços infinitos, nas grandes rectas que desapareciam no horizonte, nas viagens sem destino e nos recordes de velocidade batidos nos Salt Flats de Bonneville. Foi assim que uma imagem desfocada começou a surgir na minha mente, até que surgiu a MGX-21”.

A Moto Guzzi MGX-21 já está disponível no nosso país e tem um preço final de 24.511 €.

Uma vasta gama de acessórios originais integra como elementos comuns o carbono, o alumínio e o couro. De entre eles, o destaque recai na cobertura de depósito em carbono, nas peseiras em alumínio, na cobertura do banco do passageiro também em carbono, nos assentos conforto, nas tampas laterais do motor em carbono e nas malas em pele.
Para mais informações contacte a Officina Moto.