Ducati Streetfighter V2 – A fórmula de sucesso agora em formato bicilíndrico

Depois de ter apresentado a Streetfighter V4 na EICMA em 2019, a Ducati demorou apenas alguns anos para alargar a família de nakeds mais desportivas da casa de Borgo Panigale. Este ano a marca italiana apresenta como grandes novidades a Streetfighter V4 SP, de que lhe falamos aqui, e a pensar naqueles motociclistas que pretendem o estilo e tecnologia num formato mais acessível e bicilíndrico, a Streetfighter V2.

É precisamente a nova Ducati Streetfighter V2 que poderá ficar a conhecer em detalhe já de seguida!

Como seria expectável, a nova Streetfighter V2, tal como acontece com a V4 que parte da Panigale V4, aproveita o excelente trabalho que a Ducati realizou na conceção da Panigale V2 que o Andar de Moto já teve oportunidade de testar – clique aqui. No caso da naked, as carenagens integrais desaparecem, adotando este modelo o mesmo design que encontramos na Streetfighter V4.

O motor da Streetfighter V2 é o Superquadro de 955 cc com homologação Euro5, capaz de disponibilizar uma potência máxima de 153 cv às 10.750 rpm e um binário máximo de 101,4 Nm às 9.000 rpm. Este motor bicilíndrico oferece performances adaptadas a uma utilização na estrada, mas também eficaz em pista, onde pode ser facilmente gerido.

Em comparação com a Panigale V2, o projeto Streetfighter V2 tem uma relação final mais curta (15/45 vs 15/43). Esta alteração garante um maior binário à roda a velocidades de estrada, ao mesmo tempo que oferece uma melhor resposta do motor ao reabrir do acelerador.

Ao desenvolver este novo modelo, os engenheiros da Ducati focaram a sua atenção nas afinações da parte ciclística. De facto, o motor Superquadro é utilizado como elemento portante, unindo-se à compacta estrutura frontal que consiste num quadro monocoque em alumínio fundido fixo à cabeça do motor. O monobraço oscilante, também ligado ao motor, é 16 mm mais longo em relação ao da Panigale V2, uma modificação que contribui para assegurar a estabilidade da moto.

O guiador largo e elevado substitui os avanços da Panigale V2. A assento é agora mais largo e tem um novo estofo que contribui para tornar esta moto ainda mais confortável. Para além disto, os poisa-pés foram reposicionados para aumentar o espaço para o condutor. Com isso, a Ducati Streetfighter V2 torna-se numa moto mais agradável de utilizar em estrada, menos exigente do ponto de vista físico.

Na ciclística, a naked V2 destaca-se pela forquilha Showa BPF com bainhas de 43 mm, enquanto para controlar o movimento da traseira a Ducati instala um amortecedor Sachs. As afinações de fábrica foram concebidas para uma utilização em estrada, mas as possibilidades de afinação disponíveis permitem transformar a Streetfighter V2 numa moto eficaz também em pista.

O sistema de travagem é uma réplica do utilizado na desportiva Panigale V2. No entanto, no interior das pinças Brembo M4.32 encontramos na Streetfighter V2 um conjunto de pastilhas com um composto menos “racing”, que permitirá ao condutor usufruir de uma travagem que, sendo eficiente, se torna menos agressiva e mais progressiva.

O completo e moderno pacote de eletrónica que equipa a Streetfighter V2 é herdado da Panigale V2. A plataforma de medição de inércia de 6 eixos gere todos os controlos eletrónicos da moto e informa a posição da moto no espaço em tempo real, enviando a informação para as unidades de comando que gerem os controlos.

O pacote eletrónico inclui: ABS Cornering EVO com função “slide by brake”, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Quick Shift up/down (DQS) EVO 2, Engine Brake Control (EBC) EVO.

A Streetfighter V2 conta com três modos de condução diferentes (Sport, Road, Wet) com definições de controlo específicas.

Para além da iluminação “full LED” com luzes diurnas que conferem ao conjunto uma imagem bastante agressiva, e um painel de instrumentos TFT a cores, a Ducati criou um extenso catálogo de acessórios oficiais Ducati Performance. Entre os acessórios encontramos Ducati Data Analyzer (DDA + GPS) ou o Ducati Multimedia System. Para os que procuram máxima eficácia em pista, estão também disponíveis asas aerodinâmicas.

A nova Ducati Streetfighter V2 chega aos concessionários da marca italiana a partir do próximo mês de dezembro, exclusivamente em Ducati Red com jantes pretas. Em relação ao preço de comercialização em Portugal, a Ducati revela que a Streetfighter V2 terá um PVP de 17.345€.