Forty-Eight Special junta-se à família Sportster

Continuando a trabalhar para cumprir com o plano delineado até 2027, em que pretende apresentar nada menos do que 100 modelos novos, a Harley-Davidson anunciou uma segunda novidade que se junta de imediato à família Sportster: a Forty-Eight Special.

Depois de já lhe termos detalhado as novidades na Iron 1200 aqui, hoje é a vez da Forty-Eight Special.

Baseando-se nas motos dos anos 70 do século passado, e percebendo que a Sportster é uma excelente base para personalização, a Harley-Davidson decidiu criar esta Forty-Eight Special já com elementos personalizados de fábrica.

Tal como a Iron, também esta versão da Sportster recebe um guiador novo, neste caso o Tallboy de diâmetro maior, mais elevado mas com os punhos mais afastados do condutor em comparação com o Mini Ape da Iron 1200, que modifica a posição de condução, para além de conferir um estilo retro com um sabor moderno.

Este guiador está fixo a uma mesa de direção em alumínio forjado, enquanto a frente da Forty-Eight Special ganha novo destaque através da utilização de forquilha com bainhas massivas de 49 mm de diâmetro.

A complementar o “look” urbano e musculado, a roda da frente recebe um pneu gordo de 130 mm.

O depósito de combustível de dimensões reduzidas é o bem conhecido “peanut”, com o cliente a poder escolher uma de três opções de cores: Vivid Black, Wicked Red ou Billiard White. Em qualquer dos casos o depósito recebe gráficos estilo anos 70, que conferem algum destaque a uma moto que basicamente aposta no preto e apenas algumas peças cromadas.

Ao contrário da Iron 1200, quase totalmente em preto, a nova Forty-Eight Special destaca-se por misturar o preto do quadro, jantes de 16’’ montadas com pneus Michelin Scorcher, ou os cilindros do motor V-Twin Evolution 1200, com elementos cromados como a tampa da transmissão primária, ou o sistema de escape, incluindo as proteções térmicas nas ponteiras.

Um contraste que pretende evidenciar as formas do motor Evolution.

Uma última nota para o facto da Harley-Davidson instalar de série o sistema de travagem com ABS, e ainda o Smart Security System.