Harley-Davidson Low Rider S e Low Rider ST

A Harley-Davidson adiciona potência e versatilidade à sua gama de motos Cruiser 2022 com a introdução dos novos modelos Low Rider ST e Low Rider S.

Ambas as motos oferecem o desempenho firme do conjunto Harley-Davidson Softail e o músculo V-Twin do motor Milwaukee-Eight 117.

A Low Rider S 117 proporciona uma performance agressiva projetada para os motociclistas que procuram muita potência. A nova Low Rider ST oferece versatilidade com alforges rígidos e uma carenagem fixa. Ambos os novos modelos têm uma filosofia “performance-comes-first”, que define o característico estilo custom West Coast.

O motor Milwaukee-Eight 117 V-Twin, com refrigeração de precisão a óleo/ar, providencia o máximo em termos de binário e cilindrada, sendo o mais potentemotor Harley-Davidson de produção em série instalado de fábrica.

Este motor oferece uma excelente performance e com a sua cilindrada de 1918 cc, equivalentes a 117 polegadas cúbicas, debita 169,5 Nm de binário às 3500 rpm.

A árvore de cames de alta performance e o filtro air flow têm o objetivo de maximizar a performance, tal como o escape “High-performance 2-into-2 offset shotgun”.

A Low Rider ST 117 tem alforjes rígidos que apresentam um design elegante, em concha, que os torna fáceis de montar e utilizar. Podem ser abertos com apenas uma mão com o condutor sentado e um dispositivo de amortecimento permite que as tampas dos alforjes abram suavemente.

Os alforges podem ser removidos em segundos com um mecanismo interno quick-release. A capacidade combinada dos alforjes é de 53,8 litros.

Quando a road trip terminar, basta tirar os alforjes para converter a Low Rider ST do modo cross-country para o modo urban performance cruiser.

O formato da nova carenagem montada no quadro foi desenvolvido através de simulação CFD (dinâmica de fluidos computacional) e testes no mundo real. As entradas de ar ajudam a limitar o impacto do “head buffeting” ou turbulência, no capacete, a velocidades de auto-estrada.

O para-brisas de seis polegadas apresenta uma tonalidade escurecida Dark Smoke e a carenagem contém um único farol LED de 5,75 polegadas.

Um assento solo profundo ajuda a manter os condutores no lugar durante as acelerações e curvas mais agressivas. Um guiador de uma polegada de diâmetro é montado em risers pull-back de quatro polegadas, enquanto uma consola preta texturizada de baixo perfil cobre o depósito de combustível com capacidade para 19 litros.

A instrumentação é apresentada por um display digital compacto inserido no riser do guiador para se obter um look “no gauges”.

A condução e o manuseio são aprimorados pelo quadro, otimizado para reduzir o peso sem sacrificar a rigidez. O motor Milwaukee-Eight 117 é montado de forma rígida no quadro para reforçar a estrutura.

Uma forquilha invertida de 43 mm promove uma condução responsiva e a sua tecnologia interna de cartucho único mantém a roda dianteira bem colada ao asfalto para melhorar o desempenho de travagem e manuseio. A inclinação da forquilha é de 28 graus.

A Low Rider ST está equipada com um amortecedor monoshock traseiro mais alto do que o usado na versão Softail® padrão (que é 1/2 polegada) e proporciona 1 polegada a mais de curso da roda traseira e 3/4 de polegada mais de altura de assento, que eleva a traseira da moto.

Além de proporcionar maior conforto de condução, a maior altura aumenta também o ângulo de inclinação lateral em mais de um grau, o que melhora a performance dinâmica para maior distância ao solo nas curvas mais agressivas.

O ajuste de pré-carga hidráulico sob o assento permite que o condutor mantenha o desempenho ideal da suspensão para a carga predominante e as condições da estrada. 

Travões dianteiros com discos duplos de 300 mm oferecem a travagem responsiva exigida por condutores mais agressivos. O ABS standard garante um bom  desempenho de travagem mesmo quando as condições não são ideais.

Os pneus Michelin Scorcher 31, os dianteiros de medida 110/90B19, e os traseiros de medida 180/70B16, melhoram o desempenho de condução.

O estilo robusto e blacked-out inclui acabamentos a negro no motor, tampa do primário, mesas da direção, suportes do guarda-lamas traseiro e consola do depósito; além do guiador, da forquilha e dos escapes. As jantes de alumínio fundido também  têm acabamento em negro mate para maior contraste.

E porque uma moto de alta performance merece áudio de qualidade, o acessório Inner Fairing Audio Kit - Harley-Davidson Audio powered by Rockford Fosgate foi projetado especificamente para a Low Rider ST para uma performance excecional e um som ideal dentro da carenagem.

O sistema inclui um amplificador compacto de 250 watts com tecnologia de processamento de sinal digital (DSP) e um par de woofers de 5,25 polegadas e dois tweeters remotos. 

O modelo Low Rider ST estará disponível nos esquemas cromáticos Vivid Black, Gunship Gray, nos concessionários Harley-Davidson autorizados a nível global a partir do final de Março de 2022.

A Low Rider S é uma cruiser projetada para motociclistas que procuram sobretudo desempenho dinâmico e querem levar sua moto ao limite. O motor Milwaukee-Eight 117 produz cinco por cento mais binário do que o motor Milwaukee-Eight 114 que alimenta o modelo Low Rider S 2021.

A suspensão premium maximiza a experiência de condução. Diretamente da fábrica, esta moto combina a grande atitude do estilo West Coast, com uma performance implacável anteriormente apenas atingível com um investimento significativo em acessórios.

A Low Rider S 2022 está equipada com uma nova combinação de tacómetro analógico/velocímetro digital montados no guiador, que substitui os instrumentos da consola do depósito, como visto nos modelos Low Rider S de anos anteriores.

A localização do guiador coloca a instrumentação mais próxima da linha de visão do condutor. Uma consola de depósito preta em material texturizado de baixo perfil com emblema FXLRS cobre agora o depósito de combustível.

Outras características incluem elementos-chave de estilo West Coast: O guiador de uma polegada de diâmetro, suportado por em risers de quatro polegadas de altura, um assento solo, controles de pé de montagem central e um mini speed screen que emoldura o farol e deflete o vento a alta velocidade.

O motor, a dianteira e o escape são totalmente enegrecidos, tal como as jantes Radiate
de alumínio fundido com diâmetro de 19 polegadas na frente e de 16 polegadas atrás, que têm acabamento em Matte Dark Bronze para contrastar com os componentes escuros da moto.

A Low Rider S está já disponível em Vivid Black e Gunship Gray, nos concessionários Harley-Davidson autorizados a nível global.