Honda revitaliza a CB1100 e apresenta novos modelos na Intermot, o Salão de Colónia 2016

Em 2017 vão estar disponíveis duas versões da clássica CB 1100. Ambas são fabricadas na unidade industrial de Kumamoto, com um processo de montagem revisto que proporciona um produto final exclusivo com acabamentos cuidados e  irrepreensíveis.

Um estilo retro minimalista disfarça o índice tecnológico encerrado neste conjunto, em que o quadro foi revisto, apresentando agora uma nova geometria.

Esteticamente destaca-se o depósito redesenhado e ergonomicamente também foram feitos acertos como o do guiador que agora está colocado 7 mm mais à frente. O típico farol redondo é agora servido por lâmpada LED.

O motor, agora já compatível com a directiva Euro4, viu revista a linha de admissão e escape, com novos corpos novas ponteiras. Uma embraiagem deslizante com assistência, contribui para uma condução desportiva mais despreocupada, e uma manete mais leve.

O painel de instrumentos de aspeto clássico e desenho simples conta com computador de bordo. O depósito de combustível e as tampas laterais foram timidamente redesenhados para garantirem um aspecto ainda mais sólido e linhas mais limpas.

A versão base, a CB 100 EX, apresenta jantes de 18 polegadas com raios em aço inoxidável, em vez de zincados como os da versão anterior.

A nova forquilha de 41mm e as pinças de travão Nissin revertem a favor de um melhor desempenho dinâmico. Pneus de medidas 110/80 R18 e 140/70 R18 conferem uma grande agilidade.

A nova Honda CB 1100 RS é a interpretação “desportiva” desta clássica moto da marca da asa dourada. Distingue-se pelo melhor nível de equipamento e pelo motor com as aletas de refrigeração escurecidas.

Relativamente à EX, a suspensão da RS foi melhorada, apresentando agora uma impressionante forquilha Shova “Dual Bending Valve” de 43mm de diâmetro, e amortecedores traseiros com vaso de expansão exterior.

Os travões foram melhorados com a adopção de pinças Tokico de aplicação radial com quatro pistões e disco flutuante de 310mm de diâmetro.

Jantes de 17 polegadas equipam com pneus de medidas 120/70 ZR17 e 180/55 ZR17.

Devido ao menor diâmetro da roda traseira, a transmissão fica mais reduzida, pelo que a RS oferece um arranque ligeiramente mais rápido que a versão EX.