MV Agusta Dragster 800 RC 2018

A Brutale Dragster 800 RC é um extraordinário exemplo de originalidade e irreverência, com as suas linhas perfeitas e acabamentos cuidados até ao mais ínfimo detalhe. A silhueta impressionante que sintetiza estilo e performance ao mais alto nível, já é um ícone do mais puro design italiano, e agora, apresenta-se na sua versão mais desportiva.

Esta nova versão, que parte da base da Dragster RR, foi completamente desenvolvida pelo departamento de competição da marca (o Reparto Corse cujas iniciais foram acrescentadas ao nome do modelo) salta à vista pelo seu esquema cromático inspirado na recentemente apresentada MV Agusta F4 RC (pode ficar a conhecê-la se clicar aqui).

O seu carácter desportivo é reforçado pelo deslumbrante pneu traseiro de 200mm, mas isso é apenas a parte visível do desenvolvimento desta moto, que encerra uma preparação tanto ao nível do motor como ao nível da ciclística. O resultado é comprovado por uma potência máxima anunciada de 140cv.

O motor, um ex-libris da marca, vê as suas prestações melhoradas por uma série de reformulações internas que o tornam mais performante, mais robusto, mais silencioso e mais suave, destacando-se as novas cabeças dos cilindros e as novas guias das hastes das válvulas. Por estar em conformidade com a normativa Euro4, o tricilíndrico é agora também mais ecológico. 

A maior inovação será talvez a válvula de escape que faz a sua estreia precisamente neste modelo que também por isso, vê a linha de escape completamente redesenhada.

Outros elementos chave foram também sujeitos a modificações em prol de maior eficácia e fiabilidade, como é o caso do motor de arranque, da bomba de água, da bomba de óleo e até da caixa de velocidades.

Ao nível da electrónica o Reparto Corse também não se fez rogado, e por isso a Dragster 800 RC apresenta novos mapas de motor, controlo de tracção regulável em 8 níveis de intervenção e um “quickshifter” integral revisto para garantir maior suavidade e rapidez nas passagens de caixa.

A ciclística é abrilhantada por nomes cujo desempenho é inquestionável, como as suspensões Marzocchi (forquilha) e Sachs (amortecedor traseiro), os travões Brembo e o ABS Bosch 9 Plus.

A realçar o carácter desportivo, que exige o menor peso possível, diversas peças em fibra de carbono surgem um pouco por todo o lado, desde a carenagem frontal, passando pelo guarda-lamas e pelos deflectores do radiador. Por tudo isso, a Dragster 800 RC acusa um peso a seco de apenas 168 kg.

À semelhança das demais edições limitadas da MV Agusta, esta nova Dragster 800 RC vem acompanhada de uma capa de protecção personalizada, certificados de autenticidade e placa de número de série.

Abaixo deixamos-lhe as imagens deste modelo de edição limitada a 350 unidades, cujo preço e disponibilidade para Portugal ainda não foi oficialmente anunciado.

Acompanhe todas as novidades sobre a MV Agusta na nossa àrea exclusiva dedicada à marca de Varese (clique aqui)