Suzuki RM-Z250: a nova máquina para Cross

As primeiras imagens oficiais da nova RM-Z250, criada para apelar à tradição da casa de Hamamatsu na classe de 250, foram apresentadas pela Suzuki. A moto renovada retoma a aparência agressiva da sua irmã mais velha, a RM-Z450 e distingue-se pela presença do pára-lama em bico característico.

 A versatilidade oferecida pelo motor atualizado e o novo chassis tornam esta moto perfeita tanto para uso competitivo quanto para saídas ocasionais para amadores e entusiastas. Ao conceber esta nova moto, os engenheiros da Suzuki estabeleceram um objectivo preciso, nomeadamente para criar uma moto equilibrada que permita aos pilotos conduzir com precisão e sem percalços, especialmente nas partidas, curvas e pontos de travagem.

 A RM-Z250 2019 recebe assim várias melhorias na forma de ser conduzida, o que aumenta a destreza dos pilotos para enfrentarem as curvas, graças à adoção do quadro de alumínio combinado com um braço oscilante com seção variável.

Um trabalho meticuloso também foi feito no set-up das suspensões que agora possuem novas molas que funcionam com pneus feitos especialmente para a moto nipónica. A posição de condução da RM-Z250 2019 foi melhorada e adequada para diferentes tamanhos de carroçaria, graças a um design mais simples e aerodinâmico, bem como à nova forma do guiador Rentbar Fatbar, fabricado em alumínio.

O chassis da 250cc esconde o motor monocilíndrico optimizado tanto no que diz respeito ao consumo, como na adoção de um novo sistema de escapes. Graças a essas modificações específicas, os engenheiros nipónicos conseguiram que a Suzuki tivesse um acelerador mais rápido, uma potência e um torque mais generoso, proporcionando ao piloto uma entrega linear e progressiva em todas as situações.

Também os arranques foram melhorados com a evolução do sistema “Suzuki Holeshot Assist (S-HAC)”, sendo possível explorar o dispositivo de controlo de tração.

A nova Suzuki RM-Z250 2019 será produzida a partir de dezembro próximo.