A itroCkS!bikes apresentou recentemente a sua última criação, a Yamaha VMAX CS_07 Gasoline

Lá por fora já lhes chamam os mestres do monocoque. Osvaldo Coutinho e Alexandre Silva, são dois amigos motociclistas que expressam a sua capacidade criativa através de construções de nível internacional, cujo traço característico é precisamente a estrutura monocoque que engloba o depósito de combustível o assento e a traseira, numa única peça.

Desde que em 2013 apresentaram a “CS_01 Gravedigger”, uma deliciosa Honda CB750 cafe racer que literalmente encantou o mundo e cujas fotos se tornaram virais na internet, que a itroCkSbikes iniciou uma escalada para o sucesso, cujo culminar é esta “CS_07 Gasoline” uma Yamaha VMAX altamente modificada que aqui lhe apresentamos, e que foi concebida para comemorar os 30 anos do mítico modelo da casa de Iwata, que nesta versão debita 200cv que conseguem um arranque de 0-100km/h em 2,5 segundos.

Ao contrário do que possa parecer, o projecto Yard Built não altera absolutamente nenhum componente estrutural das motos, e a modificação pode ser facilmente replicada por qualquer cliente Yamaha que assim o entenda, bastando-lhe adquirir o kit de modificação fornecido pelo construtor. Os preços variam, e alguns, como este que aqui apresentamos, excedem por vezes e largamente o valor da moto, mas proporcionam uma exclusividade e um nível de desempenho consideráveis.

A “CS_07 Gasoline” apresenta umas linhas estilizadas, esguias e desportivas, mas com um estilo retro muito próprio. É como se estivesse pronta a partir para uma “drag race” de 400 metros. O monocoque e a carenagem de bolha são ambos fabricados em chapa de aço e apresentam uma pintura evocativa do esquema de “Speed Blocks” imortalizado por Kenny Roberts em 1973 e 1974, e que lhe confere agressividade e movimento, ao mesmo tempo que estiliza ainda mais o conjunto.

O pormenor técnico que mais salta à vista é o generoso pneu Dunlop “Mickey Thompson“, de medidas 6.0 x 18, específico para provas de arranque. As jantes de raios foram feitas especificamente para esta moto. 
Nos poisa pés e comandos foi usado material LSL, nos travões material Brembo, na electrónica material Motogadget, a tampa do depósito de combustível colocada atrás do assento artesanal fabricado em cabedal negro, tem a assinatura da Rizoma. Os piscas M-Blaze estão embutidos nos pesos dos punhos do guiador de avanços e desempenham 3 funções: luzes de presença, piscas e luzes de Stop.

A linha de escapes 4-2 é de fabrico artesanal, em aço inox, e termina com duas ponteiras em fibra de carbono. Também artesanal é o diminuto depósito de combustível em forma de barril que substitui a unidade original, e que está decorado com o logo da casa nortenha.
Vai poder ver a “CS_07 Gasoline” ao vivo em Portugal no evento Lisboa Art&Moto.