Honda NSC50R de 2013

A competição é feroz no mercado Europeu das scooters de 50 cm³. Uma scooter tem de ter tudo – preço acessível, design elegante, baixos custos de manutenção e performances utilizáveis úteis. Uma excelente fiabilidade, durabilidade e qualidade de construção também ajudam.

Muitos jovens compram uma scooter com o coração e valorizam primeiro o estilo e só depois o custo; os clientes com mais idade talvez usem um pouco mais a razão, dando mais valor a aspectos como a longevidade e a funcionalidade (e, talvez, também ao estilo!). A verdade, no entanto, é que muitas scooters de 50 cm³ podem ter uma, duas ou três destas qualidades, mas não todas. É aqui que a nova Honda NSC50R ganha pontos.

Misturando a qualidade de construção Honda – mais de seis décadas de experiência de fabrico e conhecimentos de engenharia – com um design ágil e actual, a NSC50R é uma scooter acessível e de elevada eficiência que tem bom aspecto e funciona incrivelmente bem nas deslocações de e para a escola, faculdade ou local de trabalho, com longa duração.

A NSC50R tem um corpo esculpido, uma mistura de curvas, ângulos e superfícies que lhe conferem uma presença única na estrada. Por baixo, o motor a quatro tempos de 49 cm³ e refrigeração por ar permite uma utilização instantânea e imediata ao rodar do punho, com uma performance ambiental topo de classe graças à elevada eficiência de combustível. Em condições normais, este modelo consegue percorrer 50 quilómetros por cada litro de combustível (2lt/100 km), oferecendo uma autonomia fantástica (cerca de 275 km) por cada depósito de 5,5 litros de combustível; o grande compartimento debaixo do banco tem capacidade para um capacete integral e está equipado com tranca.

O seu quadro de berço em aço confere resistência e maneabilidade confiante, enquanto os pneus de 14 polegadas, montados em jantes de alumínio de 5 braços, asseguram estabilidade. O sistema CBS (Sistema de Travagem Combinada) da Honda aumenta a segurança, permitindo a ligação entre o travão de disco da frente ao travão de tambor na traseira.

Divertida, económica e inegavelmente elegante, a NSC50R é a forma perfeita de mobilidade e de chegar ao destino.

Estilo para dar e vender; a NSC50R tem uma aparência que se destaca da multidão. A começar pelo par de faróis até ao farolim traseiro de LEDs. A combinação das linhas orgânicas e dos ângulos abruptos e desportivos exige – e consegue – atenção.

E, apesar do estilo da NSC50R ser óbvio, também o é a sua substância e qualidade. As costuras vermelhas no banco complementam a mola vermelha no amortecedor traseiro e as 2 tonalidades da protecção do silenciador adiciona classe.

O quadro tubular em aço tipo berço oferece o reforço necessário para uma maneabilidade precisa e confiante, juntamente com a durabilidade necessária para anos e anos de utilização urbana diária.

A NSC50R foi concebida para ser fácil de conduzir por todos.

O conforto, a dois ou a solo, é excelente, graças ao banco, largo e ergonómico. Os poisa-pés em alumínio podem ser recolhidos quando não se transporta passageiro.

A NSC50R vai estar disponível em três esquemas cromáticos:

Boss Grey Metallic

Pearl White

E uma fantástica (e muito desejável) combinação de cores inspirada na equipa de MotoGP Repsol Honda.

A NSC50R pode ser personalizada com os seguintes acessórios genuínos da Honda: 

Descanso lateral

Capa protecção das pernas

Capa protecção para parqueamento exterior

Pelicula protectora

Os Acessórios genuínos da Honda são desenvolvidos em simultâneo com os modelos. O seu desenvolvimento é sujeito a rigorosos testes e procedimentos e são comercializados com dois anos de garantia incluída.