Kenan Sofuoglu arrecada mais um título no Campeonato do Mundo de Supersport

Kenan Sofuoglu nasceu a 25 de Agosto de 1984, na cidade turca de Adapazari, situada na Região de Mármara, facto importante na sua biografia, já que o número 54, que sempre usou, corresponde precisamente ao do código postal dessa sua cidade. Filho de um mecânico de motos, Kenan perdeu dois irmãos em acidentes de moto. Bahattin, também ele campeão doméstico de motociclismo, faleceu num acidente de viação, em 2002, e Sinan, foi vitima de uma queda em circuito, nos treinos de uma prova, em 2008.

Kenan iniciou a sua carreira profissional como piloto em 2003, quando participou no Campeonato Internacional de Super Sport alemão, tendo conquistado logo nesse ano o título de vice-campeão. Mas antes disso já tinha no bolso dois títulos do campeonato doméstico, na mesma classe. 
Os seus dois primeiros títulos mundiais foram conseguidos aos comandos de Hondas da equipa  Hannspree Ten Kate, sendo que em 2007, no ano que foi pela primeira vez Campeão do Mundo de Supersport, deslumbrou a assistência com vitórias consecutivas (venceu oito corridas e subiu ao pódio 12 das 13 vezes que se disputaram provas nesse ano, das quais saiu cinco vezes da primeira posição da grelha de partida), com recuperações extraordinárias (em Monza, por exemplo, conseguiu em duas voltas recuperar de sexto para primeiro, tendo ainda vencido em Donington Park, à chuva, logo na primeira vez que correu naquele traçado, e sagrou-se campeão quando ainda faltavam três provas para completar o campeonato, tendo contribuído bastante para que a Honda também conquistasse o título de construtores. 

Em 2008 Kenan alista-se nas Superbike, na mesma equipa de Ten Kate, mas não se deu bem, não tendo conseguido nenhum pódio nem  nenhum ponto. No entanto, a única corrida de Supersport em que participou, venceu-a categoricamente. O seu segundo título foi ganho em 2010. 
Em 2011, Kenan passa para os Grandes Prémios, para Moto2, aos comandos de uma Suter MMX, mas uma única subida ao pódio, na Holanda, desmotivou-o e empurrou-o novamente para as Supersport. Em 2012, Kenan volta a conquistar mais um título, mas já aos comandos de uma Kawasaki ZX6-R da Mahi Racing Team. 

Em 2015, na mesma em Kawasaki, mas na Puccetti Racing Team, Kenan teve uma época em que a sua estrelinha de campeão desafiou quase todas as probabilidades e, para além de todo o mérito, ainda contou com as dificuldades dos seus mais directos rivais, como foi o caso de de Jules Cluzel e de Lorenzo Zanetti da MV Agusta Reparto Corse, e de Patrick Jacobsen da Honda Core Motorsport Thailand.

No passado fim-de-semana, no circuito de Nevers, em Magny-Cours, França, Kenan termina a corrida em segundo lugar, somando um total de 213 pontos, uma vantagem de 28 pontos sobre o seu mais directo seguidor, Patrick Jacobsen, que foi o vencedor. Com apenas 25 pontos em jogo, disponíveis na última ronda do campeonato, no próximo dia 18 de Outubro, no Qatar, o piloto turco pode celebrar este seu quarto título, e escrever mais um pouco da história do motociclismo.