Nova Yamaha WR450F: A nova geração de Enduro com o DNA da YZ

Desenvolvida com base na YZ450F, a moto que venceu o Campeonato do Mundo de MXGP em 2015, com o francês Romain Febvre aos comandos, a nova WR450F apresenta uma sofisticada tecnologia ao nível do motor e do quadro.

andardemoto.pt @ 15-10-2015 17:52:05

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À semelhança da YZ450F, o motor desta nova WR apresenta a tecnologia de cabeça de cilindro invertida, com o pistão ligeiramente inclinado para trás e com o escape a sair pela traseira do cilindro, deixando a frente para o sistema de admissão. Ganhos em potência a médios regimes e uma maior centralização de massas são os grandes argumentos desta tecnologia.

Juntando ao novo motor, um novo quadro baseado também no da YZ-F 450, esta nova WR beneficia também de um peso inferior e de uma maior agilidade e manobrabilidade, tornando-a uma arma eficaz tanto em provas de enduro como em “rally raids” de longa distância. Mais detalhadamente, a WR450F encerra muitas modificações: 


No motor existem novos corpos de alimentação, com um angulo de injecção revisto, novos radiadores e novas ventoínhas, novo motor de arranque (apesar de manter o pedal de “Kick”) dotado de descompressor e regulador automático de mistura, caixa de cinco velocidades redesenhada com engrenagens revistas na 2ª, 3ª e 4ª relações, nova embraiagem com novos discos de fricção e uma nova manete de funcionamento mais leve.

Os pilotos ainda podem beneficiar do “Power Tuner” que oferece nove programas (mapas) de injecção e ignição, e um sistema de monitorização que permite ajustar o ralenti e contabilizar o tempo de funcionamento do motor. Este pequeno dispositivo funciona com duas baterias de especificação AA, não necessita de “updates” e liga-se directamente à WR sem a necessidade de um PC, pelo que em qualquer momento e em qualquer lugar o piloto pode alterar as configurações da sua moto.


A suspensão KYB AOS (Ar e Oleo Separado), com especificações de afinação de Enduro, beneficia da centralização de massas e da flexibilidade do novo quadro e transmite grande quantidade de “feedback” ao piloto, garantindo em simultâneo baixos níveis de fadiga em tiradas mais longas. O novo travão de 270mm na frente, garante potência e muito controlo.
A nova WR450F vai estar disponível na rede de concessionários Yamaha a partir do início de 2016.


Galeria de Fotos


Ainda pode ver um vídeo de apresentação, com o piloto Romain Febvre, campeão do mundo em título de MXGP, aos comandos desta nova WR450F

andardemoto.pt @ 15-10-2015 17:52:05


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