Teste de Equipamento e Acessórios de motociclismo - REV'IT! e Schuberth - Conjunto de Mototurismo para Homem

Em situação de viagem, sobretudo naquelas com duração superior a 3 horas, todo o conforto é pouco para manter o motociclista com elevados níveis de atenção e com os reflexos bem despertos. Um bom equipamento é, por isso, uma ajuda fundamental. O conjunto que aqui apresentamos é uma boa proposta nesse sentido.

São dois equipamentos muito bem concebidos que fazem a diferença pelos pequenos pormenores práticos, e que contribuem para uma viagem relaxada e descontraída, garantindo uma protecção de nível superior sob todos os aspectos. 
Ambos muito práticos, revelam a sua qualidade de construção sobretudo quando têm que ser usados durante muitas horas por dia, e muitos dias consecutivos. Mesmo sob as piores condições atmosféricas.

Começando pelo Blusão Outback 2, da marca holandesa Rev’it, este define-se como sendo um blusão 3/4 para homem, de aspecto aventureiro mas discreto e que devido às suas 3 camadas combinadas oferece protecção ao longo de todo o ano.

No interior, a primeira camada é térmica, e pode ser removida independentemente. A segunda camada é impermeável, com as costuras seladas, e garante uma impermeabilização de nível superior. Esta camada pouco volumosa também pode ser removida, e guardada no bolso traseiro de forma a estar sempre à mão.

A camada exterior é, no entanto, aquela em que mais se notam os pormenores de construção e a atenção aos detalhes.

Para começar, é fabricada em diversos tipos de material têxtil, como o Poliester e a Lorica, que entre si conjugam resistência à abrasão e a rasgões, conforto e amplitude de movimentos, protecção a impactos, elevada visibilidade devido a características reflectoras, e ainda um elevado cuidado em termos de aspecto.

São usados conforme as zonas estão mais ou menos sujeitas a abrasão em caso de queda, e as costuras seguem o mesmo princípio, sendo reforçadas nas zonas mais expostas e mais simples naquelas onde é necessário proporcionar mais conforto, num conceito de engenharia e design que a marca define como “Engineered skin”.  O Outback 2 ainda conta com painéis reflectores que aumentam a visibilidade.

Em termos de protecções, nos ombros e cotovelos encontramos unidades Knox Flexiform, homologadas, flexíveis e com canais de ventilação. Nas costas existe uma bolsa destinada a suportar uma protecção SEESOFT com homologação de nível 2, que deve ser adquirida em separado.

A ventilação do tronco é conseguida à custa de entradas de ar, abertas e fechadas através de fechos rápidos (zip), nas mangas, no peito e no cimo das costas, sendo todas elas protegidas por rede e por abas de tecido.

Os ajustes de punhos e colarinho receberam especial atenção. Nos punhos, encontramos regulação dedicada, que se ajusta de acordo com o tipo de luvas e que não necessita de mais preocupações, já que, existe também um fecho que abre a manga para o momento de vestir, despir ou calçar as luvas. Neste caso, a abertura é a mesma que facilita a ventilação, já que o sistema dispõe de fecho duplo, numa solução bastante prática e interessante.

No colarinho existe um sistema “flexisnap” que permite regular o diâmetro do colarinho, garantindo uma união perfeita ao pescoço. Ao abrir a gola, existe um sistema de “gancho e laço” que permite, quando aberto, manter o colarinho estável em andamento. O interior do colarinho é revestido de tecido aveludado, muito confortável e de secagem rápida.

Nos bíceps e na cintura encontramos um sistema de ajuste, sendo que este último é regulável também em altura. Na zona da anca também existe um elástico de ajuste para manter a maior estanqueidade possível. Este Blusão Outback 2 da Rev’it ainda pode ser ligado por fecho rápido a qualquer modelo de calças da marca.

Além do amplo bolso traseiro que pode (e deve) ser usado para guardar a membrana inpermeável, para que não se rasgue e para estar sempre a jeito, existem quatro bolsos de chapa na parte da frente, todos eles à prova de água.

Tratando-se de um blusão sobretudo destinado a viajar, o facto de não ter um bolso dedicado à carteira tem alguma desculpa, mas para quem estiver habituado a usar a carteira ao peito, vai achar o bolso interior (existe um na membrana e outro na camada exterior) pouco prático, já que obriga a abrir o fecho principal para o alcançar. Esse será um dos dois pontos negativos do Outbach 2. O outro consiste no facto de o fecho principal, por sinal bastante robusto (é um YKK), não abrir nos dois sentidos.

A primeira impressão que causa ao ser vestido é a de conforto, sentindo-se compacto e justo quando equipado com as camadas interiores, e muito fresco leve e flexível quando apenas se veste a camada exterior, permitindo sempre uma quase total liberdade de movimentos. Os ajustes permitem que, mesmo a alta velocidade, não haja ondulações.

Apesar de estar a ser usado quase diariamente desde há 3 meses, de já ter rolado uns bons milhares de quilómetros em diversas motos, e sido usado durante umas boas centenas de horas em sessões de fotos e no dia-a-dia, na maior parte dos casos a carregar uma mochila, o único facto a revelar é a sujidade acumulada que sobressai nas zonas onde o tecido é mais claro. De resto mantém-se impecável. 

Está disponível na rede de distribuidores da marca (clique aqui para encontrar o mais perto de si) em tamanhos que vão do XS ao XXL, em todos os 4 padrões disponíveis: cinza e vermelho, cinza e azul, preto e amarelo neon e preto. Este último oferece medidas até ao 6XL.

Pode ver mais pormenores sobre o Outbach 2, no site da Rev’it (clique aqui).

O Schuberth C3 Pro, é um capacete prático e confortável que permite uma grande diversidade de utilizações devido à sua grande funcionalidade. Pode ser usado durante todo o ano, em qualquer cenário rodoviário e em qualquer moto.

A sua modularidade permite-lhe ser posto e tirado com grande facilidade, e mantê-lo colocado nas pequenas paragens devido ao facto de, com a abertura da queixeira, se eliminar qualquer efeito claustrofóbico, proporcionando ainda mostrar facilmente a cara numa eventual conversação.

Quem usa óculos também encontra bastante utilidade neste tipo de capacete, sobretudo porque ele oferece os mesmos padrões de segurança de um convencional capacete integral. O fecho micrométrico de fácil utilização simplifica imenso a vida de um motociclista numa utilização frequente e sistemática.

Mas isso não o faz o C3 Pro nem melhor nem pior que qualquer outro capacete modular.

O que o torna este capacete Schuberth tão especial são os seus acabamentos e o conforto que proporciona. Os forros destacáveis de tecido COOLMAX, suave e muito agradável ao tacto, especificamente concebido para libertar a transpiração, por evaporação, e assim proporcionar também uma temperatura de utilização confortável nos dias de mais calor. Para isso também contribui a sua boa ventilação, que merece destaque por garantir um muito baixo nível de ruído.

A sua grande estabilidade a alta velocidade e sob turbulência é, segundo os estudos efectuados no próprio túnel de vento da Schuberth, devida ao estabilizador traseiro, responsável por um aumento de 8% da pressão no seu topo, evitando o fenóneno de “flutuação”.

E são os mesmos estudos que apuram uma diminuição de 2 dB no volume de ruído a alta velocidade, comparando com a já bastante boa versão anterior, o C3, e que agora se cifra nos 82 dB, a uma velocidade de 100km/h, numa moto descarenada.

A suavidade do mecanismo de accionamento da viseira solar, a robustez do mecanismo de abertura da queixeira e da viseira, a facilidade de pôr e tirar a viseira para limpeza, e o seu grande equilíbrio, mesmo quando aberto, e apesar do seu peso de 1570g, também são factores importantes nesta avaliação. 

Em situações em que o formato da cabeça é menos oval, e que pressiona ligeiramente a calota na parte frontal, o fecho da queixeira não é tão eficaz quanto deveria ser. Nesses casos é necessário confirmar sempre que os trincos de ambos os fechos ficam bem encaixados. É fácil e reconfortante ouvir o “click” de cada um dos dois fechos metálicos.

Tudo isto tivemos oportunidade de verificar nas duas versões C3 e C3 Pro que acompanharam o nosso dia-a-dia nos últimos cinco anos, aos comandos de muitas motos diferentes, submetidas a todo o tipo de utilização e sob qualquer tipo de condição meteorológica. 

O que a experiência nos tem provado é que efectivamente o C3 Pro para além de ser extremamente resistente, é também realmente silencioso, mesmo tendo em conta outros capacetes integrais que também temos testado ao longo destes mesmos anos. É também bastante estável, mesmo em motos com grandes ecrãs, e com passageiro. E nas motos “naked” este Schuberth mostra a sua raça e em poucas situações é inferior a muitos outros, alguns até de gama desportiva.

Não é só o que foi dito anteriormente que justifica o seu elevado preço, que o coloca ao nível dos mais caros do mercado. O que distingue o C3 Pro é o conforto que proporciona. É a qualidade da viseira solar e do seu mecanismo e a qualidade da viseira frontal, que não causam distorção nenhuma em nenhuma situação, e que garantem uma boa amplitude do campo de visão.

Além de tudo isso, a calota interior de EPS, tem pré-instaladas de fábrica antenas de Bluetooth e de rádio FM, prontas a ser ligadas ao sistema de intercomunicação exclusivo Schuberth C3 SRC, desenvolvido pela Cardo, que pode ser adquirido em separado.

Também o facto de a Schuberth ter uma rede de distribuição de muito bom nível, que permite encontrar facilmente peças de substituição, é um argumento de peso na escolha de um capacete, sobretudo desta gama que, em média e para as decorações lisas, tem um P.V.P. de 599 euros.

O C3 Pro está disponível em tamanhos do XS ao XXXL. Existe também uma versão dedicada às senhoras, com uma calota interior desenhada em conformidade com a fisionomia do crânio feminino.

Saiba mais sobre o Schuberth C3 Pro, no site oficial da marca (clique aqui).

Fique a saber onde pode comprar o seu Schubeth. Clique aqui.