Motociclistas portugueses disseram não ao negócio das inspecções obrigatórias às motos!

Ontem, Domingo 19 de Junho de 2016, os motociclistas de todo o país deixaram claro que se a ANCIA - Associação dos Centos de Inspecção Automóvel quer ganhar dinheiro à conta das motos, então vai ter que prestar um serviço em condições, que verdadeiramente garanta o aumento da segurança, em prol da diminuição da sinistralidade.
Mas a principal mensagem que os motociclistas ontem pretenderam passar foi a de que, se se pretende realmente aumentar a segurança rodoviária, e diminuir a sinistralidade no que às duas rodas diz respeito, então há muitas outras coisas por fazer: Melhorar a formação, equipar melhor as rodovias, reparar pisos degradados, remover carris abandonados, fazer cumprir a “lei dos rails” ou até mesmo, aperfeiçoar a sinalização.

Estudos recentes com várias origens, mostram que as falhas mecânicas são responsáveis por uma percentagem insignificante do total dos acidentes. Em contrapartida, as falhas humanas, directamente relacionadas com a falta de formação e o estado das vias, são as grandes responsáveis pela sinistralidade.

Seria por isso uma contradição começar a tentar resolver o assunto, precisamente pelo aspecto que menos impacto pode vir a ter. Até porque, a própria União Europeia, face aos números atrás referidos, adiou qualquer tomada de decisão relativamente às inspecções obrigatórias para o ano de 2022.

Por isso, e em resposta às declarações recentes e inesperadas do presidente da ANCIA - Associação dos Centos de Inspecção Automóvel, Paulo Areal, que apanharam de surpresa todos os motociclistas e todas as entidades ligadas ao motociclismo, o GAM - Grupo Acção Motociclista convocou a manifestação de ontem e entregou na Assembleia da República um Manifesto (clique para ver o documento na integra) onde expressa as preocupações da generalidade dos motociclistas. 

À porta da Assembleia da República estava Miguel Tiago, deputado do PCP, motociclista convicto, já bem conhecido pelo papel fundamental que desempenhou aquando da aprovação da “lei das 125”.

Ao receber o manifesto, Miguel Tiago confirmou que actualmente não existe legislação que permita as inspecções no imediato! Está por publicar uma portaria que fixa as condições e datas de implementação que, por seu turno, está dependente do processo de aprovação das condições dos centros de inspecção para a vistoria de novas categorias de veículos.
Num discurso muito aclamado, o deputado motard garantiu que vai estar atento ao desenrolar de toda esta situação.

Com as manifestações de ontem, os motociclistas mostraram inequivocamente que estão mobilizados, e que não será fácil tirar-lhes dinheiro e fazerem-nos perder tempo, só para viabilizar um negócio que, apesar de disfarçado de serviço público, não serve minimamente os interesses daqueles que o pagam.