Ducati Diavel Diesel - funciona a gasolina

Desta feita, a colaboração entre a Diesel e a Ducati originou uma edição limitada a 666 unidades da Diavel, que estarão disponíveis nos concessionários a partir de Abril de 2017.

A Diavel agora apresentada é fruto da imaginação do centro de design da Ducati, e de Andrea Rosso, o director criativo da Diesel, que se inspiraram no tema “hyperkinetic dynamism of a post-apocalyptic, retro-futuristic world”, cuja tradução também não quer dizer rigorosamente nada. 

Mas que a moto fica bem enquadrada no meio de calças de ganga rasgadas, botas grossas e blusões coçados, isso fica! Até porque o seu lema, "Never look back" - nunca olhes para trás - evoca a fuga da realidade para um local seguro.

Os traços de carácter desta Ducati Diavel agora apresentada são sobretudo vincados pelo depósito de combustível em aço escovado, que exibe as soldaduras em bruto e rebites de união, pelo painel LCD vermelho, pelo escape revestido a cerâmica de zircónio (um metal refractário comummente usado no revestimento de reatores nucleares), um assento exclusivo em pele preta, pinças Brembo vermelhas, e invariavelmente, os logos da Diesel inscritos ao lado das entradas de ar do motor, conferem um aspecto bruto e radical que a faz destacar-se em qualquer situação.

Equipada com um motor bicilíndrico em L, um Testastretta a 11° com 1.198cc e a debitar 162cv, a Diavel Diesel é uma moto que consome gasolina e não gasóleo como o nome pode dar a entender.

Ainda não existe informação sobre o preço nem sobre a disponibilidade para Portugal.