“The Silver Bullet” - de Madrid para o Mundo

A base para esta criação poderia ter sido escolhida entre inúmeros modelos, mas a Revival of the Machine não resistiu ao charme de um boxer “artilhado”.

A “The Silver Bullet” tem todos os ingredientes necessários ao sucesso. Além das linhas completamente diferentes, a mecânica e a ciclística foram completamente revistas.

O motor boxer proveniente de uma BMW R100RS de 1978 recebeu carburadores Lectron de alta performance, e escapes Akrapovic. A electrónica foi substituída por um sistema Motogadget.

A forquilha dianteira, é originária de uma BMW RnineT, mas foi devidamente adaptada, e funciona em conjunto com um amortecedor Hagon instalado na roda traseira.

Abaixo encontra uma exaustiva ficha técnica com as descrições dos equipamentos instalados.

Mas os detalhes especiais são imensos: O depósito de combustível foi construído à mão em alumínio cromado, e o assento artesanal foi construído com madeira de bordo e nogueira.

 A cereja em cima do bolo é o exclusivo  relógio Zenith Pilot Type 20 Extra Special, incorporado no depósito, e que, por incorporar o "chip" RFID, serve de “chave” ao sistema de arranque “keyless” m-Lock da Motogadget.

Esta carismática “drag show bike” vai andar em digressão nos próximos meses, começando já este fim-de-semana em Londres, no Bike Shed, rumando depois para o Wheels and Waves, estando ainda presente nos BMW Motorrad Days em Garmisch e em Formigal, no evento madrileno Oldies But Goldies, organizado precisamente pela revista Revival of the Machine, e ainda na EICMA, o Salão de Milão, bem como no Salão de Verona.

The Silver Bullet: Bmw R100RS

• Quadro modificado por XTR Pepo

• Reforço do suporte do motor por XTR Pepo

• Amortecedor Hagon por medida

• Ponteiras de escape Akrapovic 

• Poisa-pés Rizoma

• Soporte de poisa-pés custom por XTR Pepo

• Árvore de cames de competição
  
  
• Kit de pistões de alta compressão com camisas em Nikasil

• Filtros K&N

• Carburadores Lectron Power Jet

• Colectores de escape custom por XTR Pepo

• Ignição electrónica com 16 mapas

• Conductas da cabeça preparadas por XTR Pepo

• Pinças de travão de instalação radial da BMW RnineT

• Jante traseira da BMW 850R

• Jante dianteira e discos de travão da BMW RnineT

• Braço oscilante da BMW 850R

• Pneus Pirelli Diablo Rosso Corsa 

• Guarda - lamas custom por XTR Pepo

• Forquilha da BMW RnineT modificada

• Assento Custom por Javi Moldes

• Depósito de líquido de travões Rizoma

• Avanços, manetes e punhos Rizoma

• Comandos e painel de instrumentos Motogadget

• Instalação eléctrica m-Unit Blue Motogadget

• Sistema de arranque “sem chave”, m-Lock da Motogadget integrado no relógio Zenith Pilot Type 20 Extra Special Bronze