Reportagem passatempo Honda - Andar de Moto em segurança

Em parceria com o a Honda Portugal e a Escola de Pilotagem Honda, o Andar de Moto levou seis motociclistas a participarem num dos reconhecidos cursos da EPH em Palmela. Com Nuno Barradas como professor, os seis participantes passaram uma manhã a ouvir os conselhos e as dicas de segurança que se traduzem depois numa diminuição do risco de sofrerem um acidente enquanto desfrutam da sua moto na estrada.

Foram mais de quatro horas, divididas entre uma parte teórica e a sempre interessante parte prática, onde o Gonçalo Birne, Samuel Pereira, Inês Pereira, Pedro Cascarrinho, Rui Pereira e a Ariana Pires receberam as dicas e técnicas para poderem conduzir uma moto com segurança reforçada.

Como habitualmente, Nuno Barradas fez questão de dar aos participantes as noções básicas de equipamentos de segurança. Cores, as diferenças entre equipamentos, as homologações, entre muitos outros detalhes, serviram de aquecimento para o que viria a seguir.

Um vídeo de exemplos práticos produzido pela Honda deixou os participantes com uma visão mais clara de detalhes como a posição a adotar em cima da moto, a identificar os componentes das motos, ou até mesmo como verificar o nível do óleo. Assuntos que podem parecer irrelevantes, mas que muitas vezes são novidade para quem começou a andar de moto depois do aparecimento da chamada “Lei das 125”.

Ainda no interior da saula de aulas teóricas, Nuno Barradas serviu-se do simulador especial criado pela Honda. No simulador, cada um dos alunos experimentou, com toda a segurança, diversas situações de condução, com cenários diferenciados entre percursos de montanha ou cidade.

Sempre com as indicações de Nuno Barradas, que faz sempre questão de explicar como podemos corrigir os erros na condução de uma moto, todos os participantes conseguiram perceber que nem sempre aquilo que parece correto pode ser o mais seguro. Mais uma vez ficou demonstrado que o simulador da Honda é uma ferramenta extremamente útil para ensinar os menos experientes a conduzir moto.

Enquanto se vai aprendendo as teorias e técnicas, inclusivamente aprenderam como se deve agarrar nos punhos e nas manetes, os seis alunos aproveitaram para trocar experiências de condução de uma moto.

Depois da teoria tiveram de passar à prática!

Na pista de testes da Escola de Pilotagem Honda, e aos comandos das suas motos, os seis alunos tiveram de cumprir com um rigoroso programa de exercícios práticos delineado por Nuno Barradas: visão (para onde olhar) em curva, controlo da moto usando o travão traseiro para estabilizar a moto durante uma curva, a diferença que faz na distância de travagem travar apenas com o travão frontal / traseiro ou travar com os dois, foram apenas alguns dos exercícios que deixaram satisfeitos e entusiasmados os seis participantes neste curso da Escola de Pilotagem Honda.

Ainda antes do almoço, oferecido pela Honda Portugal, e que foi mais um momento para convívio e troca de impressões entre alunos e professor, houve ainda tempo para a obrigatória entrega dos diplomas aos respetivos participantes. A confirmação de que passaram com sucesso pelo curso da Escola de Pilotagem Honda.

Ficou mais uma vez patente que a Escola de Pilotagem Honda, com o apoio da Honda Portugal, é um meio de aprendizagem vital na segurança dos motociclistas, independentemente do nível de experiência que cada um tem aos comandos de uma moto. Depois deste curso temos a certeza que cada um dos seis participantes vai passar a conduzir a sua moto no dia-a-dia com segurança reforçada!

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Esta foi uma experiência gratificante. Aprendi coisas que não tinha noção se estava a fazer bem ou a fazer mal. Eu tinha umas luzes mas nunca tive essa noção. Outra coisa é ter o acompanhamento profissional que tive aqui na Escola de Pilotagem Honda.

É claro que vou retirar daqui várias ilações. Eu curvava de uma maneira que não me deixava muito seguro, mas agora percebi como posso fazer para travar e curvar mais estável. O simulador é uma ferramenta útil, sem dúvida.

Não tem uma resposta tão rápida como eu esperava. Aconselho este curso a todas as pessoas. Temos um acompanhamento especializado, profissional. É sempre diferente ter alguém que sabe o que está a fazer e nos corrige. Sinto que saio deste curso muito mais seguro.

Gostei muito do curso. Há muita coisa que não sabemos, que pensamos que estamos a fazer bem e na realidade não estamos. O simulador é uma mais-valia porque estamos parados mas temos a oportunidade de testar as nossas reações em diferentes cenários, e especialmente porque temos a ajuda do Nuno Barradas.

Numa moto a sério é mais difícil ele estar ao pé de nós a explicar. O Nuno foi impecável! Sempre disponível para nos tirar as dúvidas, para explicar. Gostei muito. Vou recomendar este curso a todos os que conheço!

Nunca tinha feito este tipo de cursos. O que retiro de melhor deste curso da EPH é a situação da visibilidade. Por exemplo a questão de utilização de um colete. Da parte prática do curso acho que o mais importante para mim foi a questão da visão, o ponto para onde devo estar a olhar para evitar ir direto para algum perigo.

Para quem não tem mesmo prática nenhuma a andar de moto o simulador é uma excelente ferramenta!

Acho mesmo que todos deviam começar pelo simulador antes de se sentarem numa moto, embora seja verdade que para quem já anda de moto é um pouco estranho porque a dinâmica é diferente da realidade. Lá fora na pista de testes o que retiro de mais importante é a forma como devo travar. Estou habituado a usar dois dedos na manete, mas agora percebi que devo usar quatro dedos.

Há coisas aqui no curso que só aprendes com a experiência. Aqui consegues praticar muitas coisas que acontecem várias vezes na vida real, e que numa escola de condução nunca treinas. Eu tenho bastante experiência em motos de TT, pelo que algumas das técnicas eu já as conhecia e usava.

Mas é sempre bom reavivar estas coisas, e percebo que tenham uma grande influência para a condução de quem começa agora nas duas rodas. Se calhar se eu tivesse tido conhecimento destas técnicas quando comecei não tinha tido tantas dificuldades e ganho certos comportamentos errados.

Acho que independentemente dos conteúdos que o Nuno Barradas nos fornece neste curso, o mais importante será a atitude do condutor. Gostei bastante, é claramente uma mais-valia.

Já tive moto há muitos anos, e depois parei. Recentemente decidi regressar às duas rodas e agora com este curso reaprendi algumas técnicas e descobri outras que não fazia ideia que fossem tão benéficas para a condução de uma moto.

O que mais me surpreendeu foi a forma como podemos utilizar o travão traseiro, especialmente em curva, senti a moto mais segura, e notei bastante a diferença. O simulador da Honda, apesar de ser difícil, acaba por ser uma mais-valia.

É fundamental, principalmente como vimos com um caso em que uma participante tem menos experiência com motos de caixa manual. Gostei bastante da parte prática na pista de exercícios, pois consegui praticar algumas das coisas que falámos aqui na sala de aulas teóricas. Esta é uma experiência bastante positiva.

Se calhar faltou apenas realizar uns exercícios com piso molhado, para perceber como funciona o ABS.

Já tinha feito o curso aqui com o Nuno Barradas há cinco anos. Na altura nunca tinha andado de moto, e nessa altura comprei uma Vespa automática. Depois destes anos todos já estava a querer passar para outro estilo de motos, com mudanças manuais. Penso que a informação de como utilizar o travão traseiro é extremamente importante.

Antigamente nas motos automáticas tinha o hábito de travar muito com os dois travões, e agora tenho de me habituar a deixar de usar a manete esquerda e usar o pedal de travão para ajudar a curvar. O simulador é muito importante para quem não tem experiência, não temos o problema de cair para o lado, e consegui habituar-me a usar a caixa de velocidades sem correr o risco de me aleijar.

Achei muito interessante poder passar por diversos cenários diferentes, pois percebi a necessidade de estar sempre alerta e prever o que vai acontecer à minha frente. Eu já tinha feito o curso, mas é sempre bom poder reavivar a memória e reaprender algumas técnicas que usamos no nosso dia-a-dia. Desde que fiz o curso pela primeira vez que o tenho recomendado a todos os meus conhecidos que andam de moto. É imprescindível!