BMW CE 04 – A revolução elétrica continua

Apresentada em 2017, então em versão conceptual e denominada de BMW Motorrad Concept Link, a nova scooter elétrica da marca alemã foi agora revelada ao mundo já na sua versão final pronta para produção. O nome oficial que permitirá à BMW Motorrad continuar com a sua revolução elétrica é CE 04.

Utilizando as mesmas células de baterias dos BMW iX, a nova CE 04 segue uma linguagem estilística muito futurista, diversas soluções de conectividade e tudo isto junto num veículo que permitirá ao seu utilizador movimentar-se facilmente no interior dos meios urbanos.

O motor elétrico escolhido para movimentar a BMW CE 04 é o mesmo que a marca de Munique utiliza no 225xe Active Tourer. Posicionado entre a bateria e a roda traseira, este motor elétrico é capaz de disponibilizar uma potência nominal de 15 kW (20 cv). Porém, a sua potência de pico atinge os 31 kW (42 cv), o que permite à nova BMW CE 04 atingir os 50 km/h em apenas 2,6 segundos.

Adicionalmente, e a pensar nos condutores com carta de automóvel e que estão limitados a motos de potência reduzida, a nova BMW CE 04 estará ainda disponível numa variante limitada a 11 kW (15 cv).

Seja na variante deslimitada ou na limitada, a BMW Motorrad confirma que a velocidade máxima da CE 04 está limitada eletronicamente aos 120 km/h, suficiente para percorrer percursos em estrada mais aberta sem grande problema.

A fornecer energia ao motor elétrico da CE 04 está uma bateria de iões de lítio. Com uma capacidade de 8,9 kWh, esta bateria, de acordo com a BMW Motorrad, permite percorrer 130 km com uma carga completa, no caso da CE 04 “full power”, ou de 100 km no caso da variante limitada aos 11 kW.

O sistema integrado de carga da bateria permite ao utilizador carregar a bateria da BMW CE 04 através de uma tomada doméstica convencional, de uma “Wall Box” ou ainda conectar aos postos de carregamento públicos. A marca de Munique adianta que a carga completa, ou seja, a partir dos 0% de carga disponível até aos 100%, demora 4h20m. Este tempo de carregamento da bateria pode diminuir significativamente caso a CE 04 esteja equipada com o carregador rápido, disponível como equipamento opcional.

De referir que a autonomia pode ser ligeiramente “esticada” graças à recuperação de energia dinâmica. Este sistema permite que durante a condução, e dependendo das situações, as baterias recebam alguma energia e assim ganhem um pouco de carga. Por exemplo nas travagens ou desacelerações.

Ao nível da ciclística, a scooter elétrica BMW CE 04 conta com um quadro tubular em aço, ao qual os engenheiros alemães ligaram uma forquilha com bainhas de 35 mm, e na traseira o esbelto monobraço oscilante vê os seus movimentos controlados por um amortecedor oculto, o que ajuda a dar à CE 04 uma aparência futurista.

A travagem de disco é garantia de eficácia nos momentos de parar a scooter elétrica, e o ABS é equipamento de série, como seria expectável. No entanto, e para aqueles que procuram segurança extra, a BMW Motorrad disponibiliza como opcional o sistema ABS Pro que adiciona a sensibilidade em inclinação para uma travagem superior.

Será ainda através do magnífico (e enorme!) painel de instrumentos TFT a 10,25 polegadas que o condutor terá acesso às mais diversas informações. As mais importantes relacionadas com o estado de carga da bateria e autonomia, mas a BMW Motorrad, sempre a pensar numa utilização integrada de vários sistemas, integra no painel a visualização do mapa para utilizar o GPS enquanto conduz a CE 04.

A imagem futurista, com diversos painéis sobrepostos a criarem uma multitude de superfícies criando uma imagem muito própria, são acompanhadas por diversas tecnologias de ajuda à condução.

Três modos de condução estão disponíveis de série – Eco, Rain e Road – e o modo Dynamic para uma condução mais desportiva estará disponível como opcional. O controlo de estabilidade automático é de série, e se o cliente pretender uma ajuda mais evoluída a BMW Motorrad permite equipar a CE 04 com controlo dinâmico de tração.

A iluminação é “Full LED”. Porém, o sistema Headlight Pro de iluminação em curva, é proposto como opcional.