Ionic Q - uma moto elétrica para a Hyundai?

Uma superbike conceitual que apresenta uma postura atlética e ameaçadora

andardemoto.pt @ 5-4-2022 12:16:28

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O designer sul-coreano Ji Woong Cha acredita que uma moto elétrica da Hyundai pode ser viável. Por isso concebeu um veículo de duas rodas que se inspira no design da popular gama IONIQ.

A forma da letra “Q” serve de inspiração à estrutura base deste conceito.

Os EVs serão o futuro, isso não é um tópico aberto a discussão, e a gigante sul-coreana, cujo sucesso no mercado automóvel é digno de nota, poderia trazer para as ruas das cidades a moto elétrica do futuro.


Saltando imediatamente à vista, com a sua longa distância entre eixos e uma inspiração inegavelmente Cafe Racer, Cha desenhou, com a liberdade e simplicidade que só um veículo elétrico permite, uma superbike carismática que contrasta as linhas futuristas com a inspiração nas motos clássicas, num conjunto cuidadosamente equilibrado.

O caráter bestial e intimidante que a Ionic Q aparenta, contrasta com a preocupação ecológica empregue na sua concepção.

Equipada com um poderoso motor elétrico, sobra espaço para no centro do seu robusto quadro que incorpora o pack de baterias, existir um vazio que representa o centro da letra "Q", que confere uma forma atlética e inovadora a este exercício de estilo.



Na frente, a IONIQ Q apresenta uma suspensão robusta que confere uma aparência distinta e promete uma grande capacidade para percorrer estradas irregulares sem que o motociclista perceba os solavancos.

Na traseira encontramos um par de robustos amortecedores ancorados no braço oscilante fabricado em fibra de carbono, seguramente capazes de garantir um máximo desempenho em qualquer tipo de utilização.

O farol dianteiro em LED tem a forma de um arco que destaca ainda mais a aparência exclusiva da IONIQ 'Q', e que combina na perfeição com o Farolim traseiro que remata o assento “solo”.


Para manter uma silhueta baixa, Cha utilizou um guiador de avanços onde estão instalados os comandos. O motor do tipo “hub” preenche o interior da roda traseira, o que a par com os pneus de alto perfil contribui para compactar ainda mais as linhas do conjunto.

Um exercício de estilo em que a forma se sobrepõe à função, mas que não deixa de ser inspirador, antevendo o que o futuro reserva em termos de mobilidade.

Para já no reino da arte conceitual, a Ionic Q pode, num futuro próximo, chegar ao mundo real. 




andardemoto.pt @ 5-4-2022 12:16:28


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