Escassez de chips até final de 2023

“A situação vai ficar muito complicada até ao final de 2023, depois vai relaxar, sobretudo porque o mercado da eletrónica de consumo está a cair um pouco”, estimou o gestor português.

Os efeitos da pandemia da Covid-19 ainda são notados, segundo a ANECRA que difundiu a notícia.

“A indústria de semicondutores adaptou-se e focou-se em produtos de alto valor agregado para o mercado de eletrónicos”, apontou Luca de Meo, responsável pela Renault.

“Agora temos dificuldades em encontrar um chip básico para a abertura de uma janela”, referiu.

Carlos Tavares recordou ainda os investimentos significativos dos Estados Unidos e pela União Europeia para relançar as indústrias de semicondutores “domésticas” e romper a dependência da Ásia.

“Quando esses investimentos se concretizarem, haverá semicondutores, e até um excesso. Mas teremos que esperar pelo menos três anos”, frisou.

A procura tem excedido a oferta também nas duas rodas, mas obviamente só os modelos topo de gama são mais afetados.

Questionado sobre a concorrência chinesa na Europa, Carlos Tavares não escondeu uma certa preocupação, nomeadamente com o carro elétrico:

“A China está a atacar o mercado com preços muito baixos, talvez subsidiados noutros locais, mas isso é outro tema”, atirou, lamentando que a Europa tenha “aberto uma porta escancarada” às exportações chinesas.

“Se não se é competitivo com os fabricantes chineses, tem de fazer alguma coisa… Ou se vende mais caro, mas se perde ‘market share’ e o negócio fica muito grande; ou se vende pelo preço imposto pela concorrência, mas correndo o risco de acabar no vermelho e ter de se reestruturar”, finalizou Carlos Tavares.