Triumph e Dorna apresentam nova colaboração em Valência

Linha baseada nas Moto2 do Mundial

A nova linha Street Triple 765 e o prémio Triumph Triple Trophy 2022 foram apresentados no Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana

andardemoto.pt @ 4-11-2022 12:08:38 - Paulo Araújo

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Numa conferência de imprensa especial durante o Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana, o fornecedor de motores da Moto2, Triumph, apresentou a nova linha Street Triple 765 e o prémio para o Troféu Triumph 2022.

Novidade para 2023, a Street Triple 765 é a mais potente de sempre, com uma grande atualização da Street Triple R, posicionando-a como a streetfighter definitiva.

A nova Street Triple RS pretende estabelecer uma nova referência de desempenho para nakeds desportivas, e uma edição exclusiva da Street Triple 765 Moto2, entregando a mais alta especificação de sempre duma Street Triple, sendo o mais perto que se pode chegar a uma Moto2 de pista na estrada.

As atualizações do tricilindrico derivadas diretamente do programa de motores de competição das Moto2, resultam num aumento significativo do desempenho no novo motor com mais potência, maior binário e melhor capacidade de resposta nos três novos modelos movidos pelo motor de 765 cc.


A gama Street Triple mais agressiva e focada de sempre

Complementando o seu novo estilo agressivo, a ergonomia melhorada e o manuseamento mais ágil e preciso, fazem desta última geração da Street Triple a mais competitiva de sempre.

A gama foi apresentada em Valência por Steve Sargent; Chefe de Produto da Triumph, Miles Perkins, Chefe de Gestão de Marca da Triumph, e Carlos Ezpeleta, Diretor da Dorna Sports.

A lenda do MotoGP Randy Mamola também esteve presente para revelar o prémio do Triumph Triple Trophy 2022.

A mais potente Street Triple Range de sempre.

- Motor tricilíndrico de 765cc significativamente melhorado, com 120 cv para o Street Triple R e uma potência máxima líder de categoria de 130 cv para a edição RS de Moto2, mais binário aumentado para um pico de 0Nm em todos os modelos.

- Melhor resposta e aceleração com engrenagens e transmissão final revistas.

- O novo escape e silenciador de fluxo livre proporcionam o som único do tricilíndrico.

- Assistente de Passagem de Caixa de Pista pronta para mudanças instantâneas para cima e para baixo, adaptado aos três modelos.

A gama Street Triple mais avançada tecnologicamente de sempre

- Novo ABS optimizado para curvas e controlo de tração em curva optimizado e comutável.

- Modos de pilotagem melhorados com novos mapas de acelerador mais dinâmicos

- Instrumentos TFT de 5" na RS e Edição Moto2 e instrumentos multifuncionais com ecrã TFT na R.

- Iluminação toda LED com iluminação diurna contínua de forma distinta na edição RS e Moto2 (específica ao mercado).


A gama Street Triple mais ágil e precisa de sempre

- Ergonomia melhorada com guiador mais largo na Triple R e RS de estrada, e geometria revista para uma agilidade ainda maior na nova RS e Edição Moto2.

- A mais alta especificação de sempre de travões Brembo Stylema® na edição RS e Moto2.

- Suspensão totalmente regulável de alta especificação.

- O braço oscilante Gullwing melhora a estabilidade a alta velocidade e o comportamento preciso do chassis.

- Especificação pronta para a pista na edição Moto2, incluindo nova suspensão Öhlins totalmente ajustável ao desempenho e novo guiador avançado.

- Nova carroçaria mais afiada, mais agressiva.

- Novas cores 765 com esquemas ousados e distintivos, derivadas da competição.

- Imagem Oficial Moto2 e carroçaria desportiva em fibra de carbono na edição Moto2.

andardemoto.pt @ 4-11-2022 12:08:38 - Paulo Araújo


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