Kawasaki revelou na EICMA 2022 os seus planos para o futuro

Foi em Milão que Hiroshi Ito, presidente da Kawasaki Motors Corporation, revelou os planos da marca para a neutralidade carbónica. Para tal a Kawasaki até apresentou um novo símbolo e mote para esta iniciativa, Go with Green Power, que prevê acelerar a transição para uma mobilidade mais sustentável.

Destacaram-se dois modelos 100% elétricos, com a mesma base e que partilham uma bateria dupla com uma capacidade máxima de 3,0 kWh, destinados a uma utilização urbana, um sob a forma de uma moto naked, que integrará a gama Z, e outro modelo carenado que integrará a gama Ninja, sendo ambos os modelos compatíveis com carta A2, e que vão chegar à rede de concessionários já em 2023.

Nesta apresentação também ficámos a conhecer um modelo híbrido, o HEV, capaz de alternar a sua propulsão entre um motor de combustão interna convencional e um motor elétrico, e que se prevê começe a ser comercializado em 2024.

Ainda a mostrar o empenho da Kawasaki em soluções inovadoras menos poluentes, foi também apresentado um motor de combustão interna, baseado no sobrealimentado que equipa a Ninja H2, que se destaca pela injecção directa de hidrogénio gasoso comprimido.

Da linha de modelos convencional, a grande novidade foi a Ninja H2SX que apresentava sensores de radar frontais e traseiros, e iluminação automática, que muda automaticamente os máximos para médios.

No entanto, ficou a promessa que entre 2024 e 2025 a Kawasaki planeia apresentar cerca de 30 novo modelos com motores de combustão interna, metade dos quais cumprirá com as normas de emissões europeias.