Yadea Keeness VFD e VoltGuard VFV
De entre uma vasta gama de motociclos elétricos, a Yadea apresentou na EICMA 2022 dois novos modelos para a mobilidade urbana, que se destacam pelas suas prestações e autonomias.
andardemoto.pt @ 15-11-2022 14:45:05
Como referiu o Vice Presidente Senior da Yadea: “O verdadeiro impulsionador por trás da Yadea para a sua resiliência no mercado elétrico é a inovação. Os nossos investimentos no departamento de pesquisa e desenvolvimento dão frutos consistentemente, exemplificado pela nossa destreza técnica em baterias, potência, autonomia e segurança, aspectos que beneficiam os utilizadores.”
Yadea Keeness VFD
A nova Yadea Keeness VFD é um dos frutos de todo este investimento por parte da líder mundial de motos elétricas. Concebida sobre a ideia de velocidade, a VFD vem equipada com duas baterias de lítio de 72V e 32Ah, 20% mais leves e com 8% mais capacidade que as baterias comuns.
Montado ao meio da Yadea Keeness VFD está o novo e robusto motor, o VFD-10KW com 280Nm de binário que, com um peso de apenas 14 kg, consegue levar este modelo a atingir um pico de velocidade de 100 km/h.
Um dos pontos fortes deste modelo é a sua autonomia que, com as baterias totalmente carregadas e uma velocidade média de 45 km/h, consegue atingir distâncias a rondar os 140 quilómetros.
Com uma altura do assento ao solo de 770 mm, a VFD fixa à parte frontal do quadro uma forquilha invertida e no eixo traseiro encontramos um braço oscilante com um monoamortecedor.
Em termos tecnológicos, a Keeness VFD apresenta cruise control, um painel de instrumentos TFT de 5 polegadas com conectividade através da app da Yadea, que informa o motociclista da autonomia disponível, mesmo quando este não está perto da moto. Está disponível ainda uma tomada USB.
Relevante mencionar o “falso depósito” que na Yadea Keeness VFD dá lugar a um compartimento com uns generosos 16 litros de capacidade para poder guardar o capacete ou outros items.
Yadea VoltGuard VFV
A outra novidade da Yadea é a VoltGuard VFV, uma scooter elétrica que promete boas prestações de desempenho e autonomia.
Para alimentar o motor VFV colocado na roda traseira da scooter, foram colocadas duas baterias de lítio com 72V e 27Ah por baixo da plataforma dos pés.
O motor silencioso impulsiona a VoltGuard VFV até aos 80 km/h de velocidade máxima, mas que a uma velocidade média de 30 km/h pode alcançar uma nobre autonomia de 200 km.
A Yadea VFV possui, tanto à frente como atrás, rodas de 14 polegadas para uma maior agilidade. Como scooter, dispõe de um espaço de arrumação com 21 litros de capacidade por baixo do assento do condutor.
De referir que ambos estes novos modelos vêm equipados com regeneração de energia em andamento e ABS com travagem combinada.
Ainda não temos informação sobre a disponibilidade e preço destes modelos em Portugal.
andardemoto.pt @ 15-11-2022 14:45:05
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