Nova linha Triumph Scrambler 2024

A Scrambler 1200 X foi projetada para ser mais acessível, com uma altura de assento de 820 mm, reduzindo para 795 mm com o extra opcional de assento rebaixado. Além disso, possui uma generosa especificação de equipamento e tecnologia, oferecendo várias funcionalidades por um preço mais competitivo e um intervalo de manutenção de 16.000 km. 

Já a Triumph Scrambler 1200 XE vem com apetências mais desportivas, incluindo um novo sistema de travagem de última geração, novas suspensões com capacidades de regulação e novos detalhes de estilo. Esta versão foi especificamente otimizada para oferecer um melhor desempenho, quer em asfalto como fora de estrada.

Com focos distintos, as suas ergonomias são também diferenciadas, com a Scambler 1200 XE a oferecer um guiador 65 mm mais largo do que a versão 1200 X, sendo que a posição deste pode ser regulada devido aos ‘risers’ reversíveis e na Scrambler 1200 XE, sendo ainda possível aumentar a altura do guiador até 10 mm e também a posição dos poisa-pés.

Ambos os modelos são equipados com o potente motor de 1200 cc 'High Power' da Triumph, que oferece um desempenho rico em binário graças ao novo corpo de acelerador único de 50 mm e aos coletores de escape revistos para conferir um melhor fluxo de gases. Como consequência, o pico de potência de 90 cv chega agora mais cedo, às 7000 rpm, enquanto o binário de 110 Nm é disponibilizado logo a partir das 4250 rpm.

Face à Triumph Scrambler 1200 X, a 1200 XE possui uma maior distância entre eixos causada pelo braço oscilante mais comprido em 32 mm, fabricado em alumínio fundido para oferecer um maior controlo off-road. No entanto ambas partilham o mesmo quadro com estrutura tubular em aço, bem como as jantes raiadas. 

Em termos de travagem, a Scrambler 1200 XE vem equipada com pinças dianteiras radiais BremboTM Stylema Monoblock de última geração, proporcionando um elevado desempenho no momento de abrandar ou parar. A Scrambler 1200 X possui dois discos dianteiros flutuantes de 310 mm, com pinças axiais de pistão duplo Nissin, garantindo uma travagem confiante na estrada. 

Ambos os modelos apresentam uma série de características avançadas, incluindo forquilha incertida Marzocchi com 45 mm de diâmetro e duplo amortecedor traseiro com reservatório piggyback, totalmente ajustáveis na versão 1200 XE, e que disponibilizam 170 mm de curso na versão mais acessível Scrambler 1200 X e 250 mm de curso na Triumph Scrambler 1200 XE. 

Além disso, contam ainda com tecnologia de ponta, painel de instrumentos multifunções na forma de um ecrã TFT, cinco modos de condução (incluindo Off-road na 1200 XE), iluminação totalmente em LED, tomada USB e opções de conectividade para navegação e música. 

Ambos os modelos apresentam ABS e controlo de tração em curva, melhorados, com cinco modos de condução para a Scrambler 1200 X, incluindo opções específicas para estrada, chuva, off-road e configuração personalizada. A Scrambler 1200 XE possui ainda o modo Off-Road Pro para os motociclistas mais experientes que desejam um maior controlo durante a condução fora de estrada. 

Quanto ao design, os dois modelos mantêm a estética inconfundível da Scrambler, com silhuetas distintas, escape duplo elevado e depósito de combustível esculpido. As aventureiras partilham também o assento clássico, detalhes de estilo aprimorados e uma grande variedade de acabamentos. 

É ainda possível que os motociclistas personalizem as suas motos com mais de 70 acessórios genuínos, incluindo punhos aquecidos, saco traseiro de 35 litros, ecrã "Dakar" alto, guarda-lamas dianteiro elevado, avanços do guiador e proteções do motor com barras de aço inoxidável, aumentando as capacidades de turismo das Scramblers. 

Existem três esquemas de cores exclusivos disponíveis para cada modelo. A Scrambler 1200 XE estará disponível nas contemporâneas Phantom Black & Storm Grey, que apresenta detalhes em vermelho, a nova e ousada Baja Orange & Phantom Black, ou o sempre popular Sapphire Black. A Scrambler 1200 X está disponível em Carnival Red, Ash Grey ou no classico Sapphire Black.

Os modelos Scrambler 1200 X e XE podem ser encomendados nos concessionários Triumph. A Scrambler 1200 X tem um preço inicial de 15.495€ PVP, enquanto a Scrambler 1200 XE começa nos 16.995€ PVP. As entregas estão previstas para janeiro de 2024.