Nova Voge 900 DSX

Destinada a tornar-se o novo "navio-almirante" da linha de motos Trail Adventure da Voge, a 900 DSX promete revolucionar o segmento com a sua qualidade we construçãoe acabamentos, vasto conjunto de equipamentos e um preço acessível. 

Este novo modelo da fabricante é resultado de uma colaboração intensiva entre o grupo Loncin, ao qual a Voge pertence, e a renomada empresa alemã BMW Motorrad. 

A 900DSX incorpora um motor bicilíndrico em linha de 895 cc com desfasamento da cambota a 270º, refrigeração líquida, cabeça DOHC com 4 válvulas por cilindro e uma embraiagem deslizante. A moto, projetada e desenvolvida internamente pela Voge, ostenta uma potência máxima de 94 cv às 8.250 rpm e um binário de 95 Nm às 6.250 rpm. 

Quanto ao equipamento eletrónico de segurança, a Voge 900 DSX possui recursos como assistência de mudança de faixa (LCA), que avisa o motociclista sobre a proximidade de outros veículos através de uma luz no retrovisor, Cruise Control (CCS), monitorização em tempo real da pressão dos pneus (TMPS), quickshifter bidirecional (QSS), acelerador eletrónico e quatro modos de condução (económico, chuva, off-road e sport). 

Para maior conforto, a nova aventureira de alta cilindrada da Voge oferece punhos e assento aquecidos, este último posicionado a uma altura acessível de 825 mm do solo, protetores de mãos, tomada de corrente de 5V e 12V, sistema de travagem Brembo auxiliado pelo sistema ABS da Bosch, com discos dianteiros duplos de 305 mm e disco traseiro de 240 mm, jantes de raios tubeless de 21 polegadas na frente e 17 polegadas na traseira. 

A 900DSX conta ainda com um ecrã frontal regulável em altura, proteções laterais e de cárter, silenciador em aço inoxidável, braço oscilante em alumínio, suportes para malas laterais, pneus Pirelli Scorpion e um painel de instrumentos com ecrã TFT de 7’’ totalmente a cores com conectividade aos smartphones, ignição 'keyless' e suspensões Kayaba totalmente ajustáveis em pré-carga e extensão.

Como acessórios adicionais, a 900DSX pode ser equipada com um par de malas laterais e uma top-case em alumínio.

Esta nova aventureira da Voge não tem ainda previsão de preço, com uma chegada a Portugal no início da primavera.