Repsol inicia produção em larga escala de combustíveis renováveis na Península Ibérica

Os combustíveis renováveis são a alternativa imediata para a descarbonização dos transportes, uma vez que podem serem utilizados nos veículos, com as infraestruturas existentes. 

A nova unidade industrial da Repsol é a primeira na Península Ibérica dedicada exclusivamente à produção de combustíveis 100% renováveis, com uma capacidade de produção de 250.000 toneladas/ ano, na qual a petrolífera investiu 250 milhões de euros

Nestas instalações serão produzidos gasóleo renovável e combustíveis sustentáveis para a aviação (SAF) que evitarão a emissão de 900.000 toneladas de CO2 por ano, uma vez que representam uma redução de 90% nas emissões líquidas de dióxido de carbono, em comparação com o combustível mineral que substituem, pela menor intensidade de carbono do combustível renovável.

O combustível renovável, produzido a partir de resíduos orgânicos, como óleos alimentares usados ou resíduos agroalimentares, é uma solução rápida e sustentável para a descarbonização de todos os setores dos transportes, uma vez que podem ser utilizados em automóveis, camiões, autocarros, navios ou aviões, sem alterações dos motores e utilizando as infraestruturas de reabastecimento existentes.

Este tipo de combustível já está disponível nas estações de serviço da Repsol na Península Ibérica, em mais de 140 locais. O objetivo é chegar aos 600 postos de abastecimento antes do final deste ano, e aos 1.900 em 2027.

A fábrica de Cartagena irá processar 300.000 toneladas de resíduos orgânicos por ano, dando prioridade aos de origem nacional e europeia. Para assegurar a crescente procura de matérias-primas menos intensivas em carbono para a produção de combustíveis renováveis, a Repsol assinou um acordo estratégico com a Bunge através do qual adquire 40% de três instalações industriais dedicadas à produção de óleos e biocombustíveis em Bilbau, Barcelona e Cartagena, próximas dos complexos industriais da empresa.

Para garantir a rastreabilidade e a produção de biocombustíveis sustentáveis de acordo com as normas da Diretiva de Energias Renováveis (RED), a Repsol obteve certificações do Esquema Voluntário de Sustentabilidade ISCC-UE e do Sistema Nacional de Verificação de Sustentabilidade espanhol.

À nova fábrica de Cartagena, cuja produção de combustíveis renováveis representa 5% da sua produção total de gasóleo e 17% da sua produção de parafina, juntar-se-á, em 2025, uma segunda fábrica em Puertollano. Após um investimento de 120 milhões de euros, uma das unidades do complexo industrial será convertida para produzir 240.000 toneladas de combustíveis renováveis. A Repsol prevê ainda replicar este modelo num terceiro centro industrial em Espanha até 2030.

A Repsol assumiu ainda o compromisso de transformar os seus seis complexos industriais na Península Ibérica em centros multienergéticos descarbonizados, capazes de processar todos os tipos de matérias-primas para produzir materiais com uma pegada de carbono reduzida. 

Atualmente, a Repsol tem parcerias estratégicas com empresas líderes no setor do transporte rodoviário, de passageiros e cruzeiros em toda a Península Ibérica. Para promover a utilização de combustível de aviação sustentável em voos comerciais, a Repsol tem trabalhado com companhias aéreas como Iberia, Ryanair, Vueling e Air Europa.

Nos desportos motorizados, a Repsol está a desenvolver combustíveis renováveis para a equipa Repsol Honda MotoGP, a fim de cumprir o objetivo de utilizar 40% de combustível renovável a partir de 2024 e 100% até 2027.

O desporto motorizado é um excelente ensaio para este tipo de combustíveis, através de lições aprendidas nas condições mais exigentes, é possível colocar à disposição os melhores produtos para os nossos clientes.

A Repsol fabrica e comercializa biocombustíveis há mais de duas décadas e, desde 2019, incorpora resíduos orgânicos no seu fabrico. Os combustíveis renováveis já estão presentes em todas as Estações de Serviço num teor superior a 11,5% dos combustíveis vendidos, de acordo com a legislação em vigor.

Os custos de produção dos combustíveis neutros em carbono estão a tornar-se cada vez mais reduzidos, devido ao grande investimento tecnológico. Inevitavelmente, o preço para o consumidor final vai também começar a baixar, a partir do momento que as produções destes combustíveis ganhem escala.

Até 2030, espera-se que o preço para estas alternativas ronde 1,20 e 1,40 euros por litro. Já para 2050, as metas colocam o preço dos combustíveis renováveis abaixo de um euro. À data desta publicação, os preços do Gasóleo renovável já disponível em alguns postos de abastecimento da Repsol é, em média, de 2,11€ por litro.