Portugal recebe Campeonato do Mundo de Enduro 2024 que abre com duas provas consecutivas no norte do país

Ambas as jornadas lusas do Mundial de Enduro 2024 serão provas muito exigentes técnica e fisicamente, disputadas num tipo de terreno muito pedregoso, mas com bastante tração, prometendo um grande espetáculo para a vasta assistência prevista.

A ronda de Fafe, organizada pelo clube Natureza Alternativa, arranca já amanhã, sexta-feira 5 de abril, com o sempre espetacular Super Test a partir das 20:00 horas junto ao Pavilhão Multiusos de Fafe. No sábado e domingo os primeiros pilotos começam a partir às 9:00 horas, para três voltas a um percurso de 60 km, numa região com condições naturais muito boas, mas que se prevê mais dura essencialmente devido às previsões meteorológicas menos favoráveis.

No fim de semana de 12 a 14 de abril, será Valpaços a receber, pelo terceiro ano, uma ronda do Mundial de Enduro, com a organização a cargo de Usprigozus – Grupo TT de Vilarandelo.

A prova tem a ação a começar na sexta-feira 12 de abril com a Super Test, no Pavilhão Multiusos de Valpaços a partir das 20:00 horas e, no sábado e domingo, três voltas a um percurso de 50 km, com início às 9:00 horas em ambos os dias.

Depois de na época passada Portugal ter acolhido a ronda final do Campeonato do Mundo de Enduro, com as provas de Valpaços e Santiago do Cacém a fecharem a temporada, este ano cabe-nos as honras de abertura da competição.

A competir entre a elite do Enduro mundial irão estar Luís Oliveira (Yamaha YZ250), que vai cumprir as duas rondas portuguesas em Enduro GP (classe Enduro 1), e os dois pilotos que irão disputar o campeonato na íntegra, Frederico Rocha (Rieju 250 2T) na classe Junior 1 e Francisco Leite (Sherco 125) na Youth Enduro – para além dos pilotos portugueses que, em Fafe e Valpaços, alinham na classe Open Nacional, não pontuável para o campeonato.

Veja abaixo as localizações GPS dos principais pontos de interesse:

Paddock A:
41°26’57.62″N ;  8°10’27.31″W – https://maps.app.goo.gl/iNGM83dv49z16fZGA

Paddock B:
41°26’57.17″N ;  8°10’27.28″W – https://maps.app.goo.gl/GpSTRqUKhxBfQjxH9

Super Test:
41°27’14.83″N ;  8°10’35.18″W – https://maps.app.goo.gl/HceE3qQLL6CbUz6K6

Cross Test:
41°29’43.48″N ;  8° 7’51.88″W – https://maps.app.goo.gl/dUpJiMAeFTM79wqAA

Enduro Test:
41°31’46.46″N ;  8° 9’18.80″W – https://maps.app.goo.gl/urgWwA31NTVT6Mq59

Extreme Test:
41°29’43.36″N ;  8° 8’43.37″W – https://maps.app.goo.gl/NLStCStDD3N36P3b7
 

Paddock A:
41°36’06.1″N 7°18’45.0″W – https://maps.app.goo.gl/ccVkBWFNtYqE4arP9

Paddock B:
41°36’07.4″N 7°18’47.6″W – https://maps.app.goo.gl/XC7JmzNEsky6ptCF6

Super Test:
41°36’05.4″N 7°18’42.5″W – https://maps.app.goo.gl/emincxo59mQ6P6Qb9

Cross Test:
41°37’57.0″N 7°19’17.6″W – https://maps.app.goo.gl/LVKoRFAggonesQ4Z8

Enduro Test:
41°39’18.9″N 7°19’09.5″W – https://maps.app.goo.gl/aEX273NG2TQYFyHX8

Extreme Test:
41°40’35.6″N 7°18’19.7″W – https://maps.app.goo.gl/gtxrNRTA1GAaZEcG9