TLM04e: A Nova Geração de Motos Elétricas Apresentada no Técnico

O Salão Nobre do Instituto Superior Técnico foi o cenário escolhido para a revelação do TLM04e, o protótipo mais recente do projeto TLMOTO que, há cerca de 12 anos, aposta na criação de motos de competição elétricas. 

Este projeto é composto atualmente por 57 membros de diversos cursos da Universidade sediada em Lisboa, unidos pela mesma paixão por motos de competição elétricas. 

Ao longo dos anos a equipa tem-se dedicado ao desenvolvimento de protótipos que visam revolucionar a engenharia de competição, com o TLM04e a suceder ao TLM03e e a apresentar uma estrutura mais leve e resistente, desenhada para melhorar a performance e eficiência aerodinâmica.

Uma História de Evolução e Inovação

Atualmente, são quatro os protótipos criados pela TLMOTO, sendo três elétricos e um a combustão. A história do projeto iniciou-se com o TLM01i, o único modelo a combustão, completado em 2014 e que tem sido continuamente aperfeiçoado. Em 2018, a equipa apresentou o TLM02e, o primeiro modelo totalmente elétrico, dando um passo firme na direção da mobilidade sustentável. Três anos depois, em 2021, foi concluído o TLM03e, o segundo protótipo elétrico. Agora, com o TLM04e, a equipa alcança um novo patamar de desenvolvimento, incorporando avanços significativos que melhoram o desempenho e a estabilidade da moto nas pistas.

O TLM04e destaca-se pela sua estrutura redesenhada, que sofreu uma redução de peso de 4,9 kg, aumentando ao mesmo tempo a rigidez lateral de 0,306 kN/mm para 1,98 kN/mm, o que permite um maior controlo e estabilidade em alta velocidade. Estes ajustes são fundamentais para garantir segurança e precisão nas competições.

Competições e Desempenho Técnico

A TLMOTO participa em duas competições principais: a MotoStudent, uma competição universitária internacional que se realiza em Espanha, e o Campeonato Nacional de Velocidade, uma competição profissional em Portugal. A equipa, que participou em oito competições até ao momento, é uma das poucas a competir com motas elétricas no cenário universitário e profissional, promovendo o desenvolvimento e reconhecimento das suas inovações no contexto desportivo.

Em termos de desempenho dinâmico, o TLM04e debita uma potência máxima de 42 kW e um binário de 120 Nm, permitindo atingir velocidades teóricas de 204 km/h. O protótipo acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,6 segundos, também graças a um coeficiente de arrasto aerodinâmico optimizado para 0.4704, promovendo uma maior eficiência energética, essencial em competições de alto nível.

Demonstração e Futuro da Mobilidade Elétrica

Após a apresentação formal, o TLM04e foi exibido em movimento no pátio do Instituto, onde o público teve a oportunidade de o ver em acção e testemunhar o resultado do trabalho contínuo e apaixonado da equipa. Este momento foi o ponto alto do evento que reforçou o compromisso dos alunos em levar a tecnologia sustentável para o desporto motorizado.

O TLM04e não é apenas um novo protótipo. É uma prova da capacidade técnica e da visão de futuro destes jovens engenheiros do Técnico, que, com o seu empenho, estão a contribuir para a evolução da mobilidade elétrica e a promover o desenvolvimento de soluções inovadoras para o sector. 

Este projeto académico, alimentado pelo trabalho em equipa e pela vontade de inovar, coloca a sustentabilidade no centro das atenções, demonstrando como o talento português pode impactar o futuro das competições e da engenharia a nível global.