Moto Morini X-Cape 700

Equipada com um motor bicilíndrico paralelo de 693 cc, a nova  X-Cape 700 disponibiliza uma potência máxima de 71 cavalos às 8500 rpm e um binário de 68 Nm às 6500 rpm. O motor conta com um sistema de injeção BOSCH EFI e refrigeração por líquido, garantindo uma resposta rápida e uma condução suave, apoiada por uma embraiagem deslizante, e a marca refere que a velocidade máxima é de 185 km/h. 

O quadro da X-Cape 700 é fabricado em aço, complementado por um braço oscilante em alumínio. As suspensões incluem uma forquilha invertida Marzocchi  totalmente ajustável, com 50 mm de diâmetro e um curso de 175 mm, e um monoamortecedor Kayaba com 165 mm de curso, que permite ajustes remotos na pré-carga da mola e regulação em extensão. Este conjunto proporciona estabilidade em terrenos irregulares e conforto em viagens mais longas.

O sistema de travagem da Brembo inclui discos duplos de 298 mm na dianteira e um disco único de 255 mm na traseira, complementados pelo ABS comutável BOSCH 9.1 Mb. As rodas, disponíveis em jantes de liga leve ou de raios, utilizam pneus Pirelli Scorpion Rally STR.

O design da X-Cape 700 combina o estilo característico dos maxi enduros com soluções ergonómicas que asseguram conforto em qualquer viagem. O assento, disponível em duas alturas relativamente ao chão, 820 mm ou 845 mm, permite uma posição de condução descontraída e adequada para viagens longas. Além disso, o modelo conta com um depósito de combustível com capacidade para 18 litros de combustível e um peso seco de 213 kg.

Entre as características tecnológicas, destacam-se um ecrã TFT de 7 polegadas com navegação integrada, iluminação full LED, uma tomada USB dupla. Para maior funcionalidade, a X-Cape 700 inclui também um descanso central, proteções para as mãos e um sistema ajustável de carenagem.

Disponível nas cores Red Passion, Carrara White e Black Ebony, a Moto Morini X-Cape 700 chegará aos concessionários no início do segundo trimestre de 2025.