Portugal de Lés-a-Lés Classic - inscrições quase esgotadas!

Vai para a estrada a 8 de maio, daqui a pouco menos de um mês, mas já se assume como um verdadeiro clássico, despertando um grande entusiasmo entre os apaixonados pelas motos mais antigas, mas não só.

Além dos que mantém as suas clássicas sempre prontas a sair da garagem, muitos foram os que decidiram, finalmente, devolver à estrada as máquinas com que se iniciaram, que os levaram em grandes viagens ou ajudaram a descobrir momentos únicos de prazer. E se ainda não se decidiu, o melhor é despachar-se!...

Este é um passeio de vários dias cujo mote é o convívio e a descoberta de autênticas relíquias e que, mais do que uma excursão entre amantes das motos antigas, promete agradáveis momentos de condução e descoberta.

Os participantes no 1.º Portugal de Lés-a-Lés Classic vão poder desfrutar das paisagens e da gastronomia, conhecer a cultura e a arquitetura, visitar monumentos e… monumentais coleções de motos antigas!

Com as inscrições quase esgotadas – mas que ainda podem ser feitas AQUI – num grupo que será, necessariamente pequeno, este é o momento para não perder uma oportunidade única de estar entre os pioneiros.

Tal como os 100 motociclistas que, em 1999, estiveram em Rio de Onor para o arranque do 1.º Portugal de Lés-a-Lés ou os que, em 2015, saíram do castelo de Bragança para meter as rodas na terra na primeira edição do Lés-a-Lés Off-Road, o início da aventura volta a terras nordestinas para uma iniciativa que promete ser épica.

Uma passeata destinada a máquinas com mais de 30 anos, ou seja, construídas até 1995, ou que – única exceção no regulamento – perfaçam um total de mais de 100 anos, na soma com a idade do condutor. No dia 8 de maio, faz-se o ‘check-in’ em Bragança, para, no dia seguinte, rumar a Chaves, na primeira das três etapas.

Com quilometragens diárias entre os 150 e 170 km, através de Trás-os-Montes, Minho, Douro Litoral e Beira Alta, os mototuristas viajarão até Vila Nova de Famalicão antes de rumarem a Lamego, onde termina este evento não competitivo.

Além de proporcionar aos participantes agradáveis momentos de condução das suas motos, o Lés-a-Lés Classic permitirá às populações das cidades de passagem apreciarem estas máquinas históricas, que ficarão expostas no final de cada etapa, durante cerca de duas horas.

Uma exposição itinerante de algumas das grandes protagonistas da história do Motociclismo, num dos mais nobres locais de cada uma das cidades, permitindo também aos proprietários/participantes apreciar e conversar sobre as suas ‘meninas’.

Com um custo de 270 euros, para os possuidores do Cartão de Motociclista, a inscrição contempla, além dos autocolantes identificativos e uma t-shirt alusiva ao evento, a braçadeira de identificação como participante, uma tarjeta de controlo, o jantar de receção no dia 8 de maio, almoço ligeiro durante as etapas e o diploma de participação.

Mas também inclui assistência mecânica básica, no início e final de cada etapa; acompanhamento de veículo de assistência mecânica e serviço de reboque durante as etapas e quando dentro do percurso; transporte de bagagem desde o local de partida até à chegada de cada etapa; assistência médica de primeiros socorros durante as etapas; apoio de equipa de osteopatas para aliviar o físico no final das etapas; e descontos em pneus Dunlop.

Claro que, no momento do ‘check-in’, também será disponibilizado o ficheiro GPX dos percursos das três etapas, com ‘tracks’ para sistemas de GPS ou aplicações de telemóvel (tipo GPX Viewer ou Geo Tracker). 

As etapas serão curtas em quilómetros, mas enormes em motivos de interesse, das excelentes e diversificadas paisagens do Norte de Portugal, com muitos motivos para paragens ao longo de cada dia.

Do almoço servido pela organização às visitas excelentes coleções privadas de motos passando por muitos outros locais interessantes, fora das normais rotas turísticas. Como será o caso logo na primeira etapa, com passagem pelas aldeias do Parque de Montesinho a que se seguirão muitos outros até Chaves, Famalicão e Lamego.