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Ducati V21L começa hoje testes para o campeonato de Moto E 2025

A Ducati V21L é a moto oficial da categoria MotoE do Campeonato do Mundo de MotoGP desde 2023. A partir de hoje, dia 11, prepara-se para dar início à terceira temporada e com várias evoluções técnicas que visam redefinir os limites da competição elétrica em pista.

andardemoto.pt @ 11-4-2025 11:00:00

Muitas novidades para 2025

A marca italiana continua a apostar em várias frentes e ainda há pouco dias apresentou mais detalhes da sua nova versão para o motocross, a Desmo450 MX, mas continua empenhada na mobilidade elétrica e em particular no Campeonato do Mundo Moto E.

O protótipo, concebido para testar soluções alternativas aos motores de combustão, foi profundamente melhorado para esta temporada. As alterações vão da eletrónica até ao chassis, passando por uma nova bateria. Esta última permite uma densidade energética superior (5 Ah face aos anteriores 4,2 Ah), resultando numa redução de 192 células e numa redução de peso na ordem dos 8,2 kg, sem diminuir a autonomia ou potência.

A Ducati V21L pesa agora 216,2 kg, cerca de 8,8 kg a menos que a versão de 2024. Também um controlo de tração ajustável curva a curva, alterações na coluna de direção que aumentam a distância entre eixos em 4 mm para maior estabilidade em travagem e um braço oscilante ajustável em altura.

O fabricante de Borno Panigale prevê ainda que, a partir da segunda ronda do campeonato, será introduzida uma nova jante traseira mais leve, contribuindo para melhorar o comportamento dinâmico da moto.

Programa de testes e competição para 2025

Os testes oficiais começam hoje, 11 de abril, no circuito de Barcelona, com uma segunda sessão agendada para 8 de Maio em Le Mans, onde se realiza a primeira prova do campeonato.

O calendário de 2025 inclui sete rondas com 14 corridas. A Ducati entra nesta nova temporada com ambições renovadas e uma máquina que promete elevar o nível da competição elétrica mundial.

Os traçados onde vai correr são: