Lambretta J e Elettra S - Fusão de elegância com inovação

A Lambretta apresentou em Milão dois marcos que unem passado e futuro: a Elettra S, o primeiro scooter elétrico totalmente desenvolvido pela Lambretta, uma fusão de elegância, inovação e desempenho sem emissões, e a nova Lambretta J, um modelo de produção actual inspirado no original de 1964.

Renascida de um dos modelos mais acarinhados da marca, a Lambretta J conjuga espírito jovem, elegância italiana e liberdade urbana.

Inspirado na clássica Lambretta “J” de 1964, este novo modelo apresenta painéis laterais retangulares alongados, um farol hexagonal e um assento longo e estreito que evocam o design original. A suspensão dianteira de duplo amortecedor conta com o sistema pull wheel linkage.

Está disponível com motorizações monocilíndricas de 125 cc e 200 cc, a 4 tempos, com 4 válvulas e refrigeradas a líquido. O seu lançamento no mercado está previsto para a primavera de 2026, e tem um preço indicativo de 4.500 Euros.

Com a Elettra S, a Lambretta avança para o futuro com confiança. Nascida do conceito apresentado na EICMA 2023, a versão final “S” é, segundo a marca, uma declaração de sofisticação sustentável, de estilo com propósito, de inovação com alma.

Com um peso de apenas 132 kg, é propulsionada por um Motor PMSM (Síncrono de Ímanes Permanentes) com uma potência de 4,0 kW contínuos ou 6,0 kW de pico, declarando um binário máximo de 101 Nm, que lhe conferem uma aceleração dos 0 aos 40 km/h em apenas 10 segundos, e uma velocidade máxima de 90 km/h.

Alimentado por uma bateria NMC (Lítio, Niquel e Manganês) com uma tensão de 72V e uma capacidade de 4,5 kWh, proporciona elevada fiabilidade e desempenho, com uma autonomia que pode estender-se até aos 120 km em modo Eco, ideal para uma utilização urbana.O carregamento até aos 80% do total da capacidade, que pode ser efetuado numa tomada doméstica, demora 5:40h ou em 3:25h numa estação de carregamento rápido.

Na ciclística o destaque vai para a suspensão que na frente utiliza um sistema “pull wheel” de duplo amortecedor e, pela primeira vez num modelo moderno, um monoamortecedor traseiro.
Ainda se destaca o painel de instrumentos TFT de grandes dimensões, e a iluminação é integral em LED.

Walter Scheffrahn, Presidente da Lambretta, afirma: “A Elettra S é mais do que um scooter elétrico: é uma declaração de beleza, potência e consciência ecológica.”
O lançamento da Elettra S no mercado está previsto para a segunda metade de 2026, com um preço indicativo de 6.500 Euros.

                            Na EICMA 2025, a Lambretta apresentou em paralelo uma gama completa que celebra design e engenharia composta pelos modelos: